Всичко за велосипедите за магистрала

Асортимент от магистрални велосипеди в нашето време е поразителен по различни. Това са модели, предназначени специално за високоскоростно шофиране. Те са предназначени за добро асфалтово покритие. В тази статия ще се доближим до велосипедите за магистрала и ще разберем какви са техните предимства и противници.

Дизайн

Модерните велосипеди за магистрала се произвеждат не само за каране в града, но и за колоездене и маратони. Основната отличителна черта на такива проекти се крие под формата на волана. Той формира така наречения „Barani Horn“. Благодарение на специфичната структура, потребителят има възможност свободно да сменя хватката.

Дизайнът на съвременните велосипеди за магистрала включва ниско и разтегнато кацане. По този начин Повече висококачествена аеродинамика. Също приема прехвърлянето с високи съотношения.

Рамките в такива модели велосипеди се характеризират с висока твърдост, но относително ниска маса. Гумите тук са тесни, за тях се характеризира с високо налягане (8 atm).

Диаметърът на колелата в модерна магистрала достига 28 инча. Амортизацията в дизайна не е предоставена, защото те имат впечатляващо тегло. Повечето велосипеди за магистрала се характеризират с леко тегло. Най-лесните копия имат маса само на 3-5 кг. Малко тегло се постига чрез използването на съвременни технологии и материали, като въглерод, титан, алуминий или магнезий.

Дизайнът на велосипедите за магистрала включва такива основни характеристики и характеристики:

• Ултразвук Рама+
• Голям диаметър на колелата+
• Гладки гуми с малка дебелина+
• Висока твърдост+
• Добре развита предаване+
• Леки спирачки.

Schoesaine Rama отговаря за 2 основни показателя – висока якост характеристика и лекота на строителство. Благодарение на тези свойства се осигурява динамиката на движението на устройството, както и дълъг експлоатационен живот. Към днешна дата, една от най-надеждните и трайни, е обичайно да се разглеждат рамки от въглерод, но такива елементи правят велосипед по-скъп. Модели с алуминиеви рамки струват по-евтини.

В съвременната магистрала се предоставят твърди вилици, тъй като тези велосипеди са предназначени за каране на равни пътища. Щепселът за абсорбция в подобно устройство ще поеме ролята на спирачката – „железен кон“ постоянно ще се люлее във вертикално положение и слабо ускорява.

Велосипедите на магистралата се произвеждат със светлинни спирачки, характеризиращи се с висока модулация. Ако ги сравните с други безлични спирачки, те имат най-скромна маса, която е много важна за лесното ускорение и скорост на скоростта.

Новите не са инсталирани педали. Този фактор често причинява объркване и недоразумение от купувачите, особено ако велосипедът от този тип е избран за първи път.

Факт е, че гъвкавите педали не се допълват от универсални педали – те трябва да бъдат закупени отделно, като се има предвид размерът и формата на краката на потребителя.

Предимства и недостатъци

Магистралите се наслаждават на завидното търсене. Въпреки това е полезно да си купите такова средство за движение, запознайте се с всичките си силни и слаби страни. Да започнем с доброто – разгледайте предимствата на такива велосипеди.

• Те се характеризират с тесни колела и гуми за магистрали.
• Както бе споменато по-горе, високото място са оборудвани със специално волана, наречен „Barani Horn“, с който потребителят може лесно да промени сцеплението, ако е необходимо. Но това не означава, че абсолютно всички велосипеди за магистрала са оборудвани с такъв детайл. Някои модели също поставят стандартния прави волан (като планинско колоездене).
• Такива велосипеди са лесно удобни. Те имат лека рамка и колела. Всички компоненти за магистрални обувки нямат голяма маса.
• Велосипедът за магистрала може да се счита за многозадачност. Подходящ е не само за тези хора, които просто обичат да карат, но и спортисти.
• Вземете оптималния модел ще бъде в състояние за всеки потребител. Женски и мъжки дизайни, например, имат впечатляващи различия в параметрите.
• На такъв велосипед човек може да се движи много по-бързо и да преодолее доста сериозни разстояния. Други сортове велосипеди в това отношение са по-ниски от иглъф.
• Плюсовете ще бъдат приписани на широката гама велосипеди за магистрала. Потребителите имат шик подбор.

Нека спрем в недостатъците на магистралата.

• Задната или предната суспензия в дизайна на тези устройства не е, че много потребители се отнасят до тежки недостатъци.
• Грубните и неравни пътища за такива велосипеди са абсолютно не са подходящи. Този фактор е важно да се обмисли при работа.
• Делът на Lion в съвременните велосипеди за магистрала не е оборудван със специален закопчалка под багажника (Такива елементи обикновено присъстват в проектирането на туристически и планински модели). Разбира се, това не означава, че на такъв „железен кон“ не може да отиде на работа, просто трябва да бъде складиран с торба или раница.

Тегло и размер

Изберете оптималния модел на велосипеда за магистрала, избутвате от размерите му. Налични са модели, които имат такива размери:

• 49-51 cm – идеални параметри за велосипедист, чийто растеж е 157-163 cm+
• 51-54 cm– за потребителя с растеж от 163-170 cm+
• 55-57 см – за височина на човек 170-178 cm+
• 57-59 cm – за колоездачна височина 178-183 cm+
• 58-60 cm – на височина 183-190 cm+
• 61-63 см – на растежа 190-198 cm.

Колкото по-впечатляващи размери се различават една рамка от велосипед магистрала, толкова по-голямо е теглото на велосипедиста, която тя може да бъде деликатно. За най-общите модели се използват дебели стени тръби. Тези велосипеди, които имат по-скромни размери, се различават по тегло с около 150-200 g от модели, предназначени за по-големи родове.

Дизайнерското тегло на велосипеда до голяма степен зависи от материала, от който е произведен неговата рамка. Най-тежките са опции, в които рамката е направена от стомана.

Са повече бели дробове, в които рамката е направена от алуминий или въглерод.

Изгледи

Велосипедите за магистрала са разделени на няколко сорта. Всяка версия на такова превозно средство има свой собствен дизайн. Запознайте се с тях по-близо.

Класически

Един от най-популярните възможности за велосипеди за магистрали. В противен случай тя се нарича група или лека. Това е традиционен модел, създаден специално за колоездене на асфалтови пътища. Основната цел на дизайнерите тук е да облекчи масата на структурата. Ето защо Класическите велосипеди имат рамка, събрана от малки дебелини.

Подобни модели на велосипеди за магистрали са произведени за състезания и след като всички състезания се държат с около 90-200 км по навиването с спускане и асансьори. За да направите това, тези модели осигуряват кацане, носят само комфорт по време на дълга експлоатация. Тя е ниска и агресивна. Основата на колелата тук е кратка, поради която преминаването на завои се оказва по-лек и маневрен.

Aerbike

Съвременните аеробаси са предназначени да решават проблеми, които са ориентирани класически модели на магистрала. Въпреки това, в тези модели, съпротивлението на въздуха е значително намалено при шофиране при висока скорост. Рамките за такива велосипеди обикновено имат повече тегло и е по-скъпо от другите сортове. Кацането тук е все още агресивно, следователно слабо подходящо за много дълги пътувания над дълги разстояния.

В полза на легентите правят избор от спринтьори, триатлети, но за начинаещи тези модели са слаби.

Ендуранс

Велосипедите от посочения тип се различават в рамката за по-удобно пътуване и възможността за инсталиране на по-широки колела. Теглото на дизайна тук е повече, съпротивлението на аеродинамиката става впечатляващо. Това не е най-добрият избор, ако говорим за велосипед за състезания с висока скорост. Само тези случаи могат да служат като изключение, когато състезанието минава по протежение на пистата с настилка.

Grebel

Сравнително нови подвидове на велосипедите за магистрала, които успяха да завладеят голямата популярност. Тук са налице Удобна рамка от ендуран, широки гуми, дискови спирачки. На модела можете спокойно да се качите на асфалта и на земята, и на чакълевия път. Тъй като класифицираният клас велосипеди е нов, производителите често прибягват до различни експерименти и произвеждат оригинални копия, например с вилка за абсорбция на удар.

Циклокрос

Това е специална спортна дисциплина, която е да се движи в пясъка, мръсотия и дори сняг в не много дълъг пръстен път. Циклокроси се различават от стандартните дъждовни обувки с дебелина – 32-42 мм. Има дълбока стъпка, висок възел. Нивото на комфорт в такива велосипеди не е най-високото, така че те могат да се считат за тясно специализирани.

Проследяване

Велосипедите от магистрала от посочения тип са достъпни специално за колоездене. Дизайнът на моделите на коловоза е прост и разбираем, така че те са доказали, както и градските велосипеди.

Основната отличителна черта на песните на песните е в фиксирана трансмисия – не се предоставят ключове за скорост. В тези модели има спирачки (за разлика от общо мнение за тяхното отсъствие), но не е възможно да се забави, а само забавя движението на педалите.

За песни копия се характеризират с късо колесно колело и висок възел.

Рязане

Леко специализирани модели за велосипеди за магистрала, произведени за отделни състезания с отделен старт. Подходящ за триатлон. Но за груповите пътувания, този професионален велосипед не е предназначен, защото нивото на маневреността му оставя много да се желае.

Touring

Характеристиките от този тип са оборудвани с мека и удобна рамка от стомана или титан. Според външните характеристики такава техника може силно да прилича на реколта от 70-те години.

Touring е велосипед за магистрала, който е предназначен за спокойни пътувания, но дълго време или дори заемат няколко дни. Междуосието тук е удължено, което осигурява високо съпротивление на устройството. Предполага се, че вертикално кацане, най-удобно за велосипедиста.

Рейтинг на най-добрите производители

Благодарение на шикския асортимент, съвременните потребители имат възможност да изберат перфектния велосипед за всеки вкус, цвят и бюджет. Препоръчително е да се даде предпочитание Изключително от маркови модели, тъй като такива устройства обикновено се отличават с безупречно качество. Ще проведем малък преглед на най-популярните производители, произвеждащи надеждна и трайна магистрала.

Гигант

Най-добрите производители отварят марка от Тайван, произвеждайки висококачествени велосипеди в огромен асортимент. Giant предлага избор на клиенти на модела, чиято рамка е изработена от стомана, алуминий или въглерод. В асортимента на производителя можете да се срещнете не само с велосипеди от различни видове, но и аксесоари и компоненти за тях.

Скот

Известна марка, която може да се похвали с най-богатия асортимент от велосипеди с различни модификации. Брандираните продукти отговарят на всички изисквания и стандарти. Можете да намерите в продажба както класически, така и професионални велосипеди за магистрали Скот. Моделите са оборудвани с диск и ръчни спирачки. Рамките са изработени от алуминий или въглерод.

B’twin

Известна и популярна марка, предлагаща висококачествени велосипеди с различни модификации до избора на потребители. Висококачестветите на тази компания са известни със своето удобство, висока устойчивост, маневреност и дълготрайност.

Тя се продава като градски велосипеди и професионални модели за колоездене.

Автор

Голяма европейска марка, произвеждаща не само велосипеди, но и спортни облекла, велосипедни аксесоари. Авторски асортимент както възрастни, така и детски, както и сгъваеми модели на велосипеди. Марката пуска градски, туристически, планински сортове велосипеди. Авторски яма са направени с лека алуминиева рамка.

Бианчи

Италианските велосипеди за магистрали на тази марка са известни не само с най-високо качество, но и от корпоративни. През времето на оцветяващите колоездене структури се променят помежду си, но леко. Хубаво за дълго време остава зелена сянка, но съвременните потребители имат възможност да изберат модел и по-интересни цветове. В обхвата на фирмите са както скъпи, така и бюджетни образци на магистрала.

Съвети за избор

Изберете висококачествен и надежден магистрален велосипед, а не толкова трудно. Основното е да се отблъсне от редица основни критерии.

• Ростовка (размер на модела). Това е един от най-важните параметри, които трябва да обмислите да вземете магистрала. Има специални калкулатори, позволяващи да се корелира размерът на велосипедната рамка с увеличаване на велосипедизма. Често параметрите на размерите са посочени на официалните уебсайтове на определени марки. Преди да закупите велосипед, препоръчително е да го опитате – малко пътуване, за да разберете дали е подходящ за вас. Можете също да се изправите над рамката, така че да се намира между краката. Перфектното разстояние от слабините до рамката е 10 см и минимум – 6 cm.
• Материал, от който се прави рамка. Рамката ще зависи от пътуването с велосипеди, както и на надеждността си. Има яма с алуминиева рамка, стомана или въдица. Трябва да се има предвид, че опциите на стоманата са тежки, алуминиевите – по-лесни. Въглеродните рамки са бели дробове, но в някои модели тяхната маса надвишава стоманените екземпляри. Всеки модел трябва внимателно да изучава и инспектира да не прави грешка с избора.
• Рама структурни черти. Произвеждат яма за състезания с отделен или групов старт. Отделни модели не са толкова маневрени, тежки и много трудно. Начинаещите велосипедисти се насърчават да избират велосипеди за магистрала за групово начало. С такива модели по-лесно се използва за кацане.
• Седло и владее. Преди да закупите избран мотор на магистрала, не забравяйте да се уверите, че сте доволни от седлото и волана. Управление „Железен кон“ трябва да бъде максимален комфортен, удобен. Това е особено вярно за моделите, закупени за дълги разстояния и дълги пътувания.
• Сензори за захранване. Заслужава да се обърне внимание на тези елементи на велосипеда. Сензорите са 3 вида: PowerTrap, който е вграден в втулката, изглеждат kleo + полярни, разположени в педали, както и CRM, което е в втулка на педал и не е прикрепен към едно специфично колело в дизайна. Най-скъпите са сензори за Powermeter, добавяйки няколко хиляди долара за цената на велосипеда.
• Звездна система. Веригата в дизайна на високомасферата се поставя върху предната система, където присъстват различни звезди. За начинаещи велосипедисти, малки, с 2 звезди на системата от 50 или 24 зъба. Възможно е да се преодолеят склоновете и лифтовете. Има двойна и стандартна система от 39 и 53 зъба. Последните опции са подходящи за опитни ездачи, защото те ви позволяват да развиете впечатляваща скорост.
• Производител. Препоръчително е да изберете само маркирани велосипеди. На съвременния пазар много големи известни фирми, произвеждащи висококачествени и трайни продукти, на които могат да се ползват.
• Магазин. Ако искате да изберете наистина висококачествен и надежден велосипед, си струва да отидете в магазина с безупречна репутация. Можете да посетите Monobrand Outlet, ако има такъв в града. Не се препоръчва да се придобие такова оборудване в улични магазини или в съмнителни търговци. Такива продукти е малко вероятно да продължи дълго и няма да има гаранции за това.

Преди да отидете в магазина за закупуване на велосипед за магистрала, си струва преди да определите как точно и в какви цели планирате да го използвате. Със сигурност знаейки какво точно искате от автомобилния транспорт, ще бъде по-лесно да го вземете.

Следното видео ще разкаже за грешките на начинаещите, когато шофирате на велосипед за магистрала.