Певица шиене ръчна машина (в руски еквивалент „zinger“) познат на мнозина. В много домове този апарат се съхранява след съветския период. Създателят на такава известна пишеща машина е певецът на американския изобретател.
Малко история
През 1850 г. в Ню Йорк, zinger отговаря на дизайнера Oron Phelps, който създава шевни машини с кръгова игла. ISAAC е доста впечатлен от такова некомпрентно изобретение, но все още реши да подобри му показания модел на машината.
Пробивът, сключен в един характер, който се отличава с изобретението му от всички други машини от онова време. ZINER измисли механизма, благодарение на който иглата започна да се движи нагоре и надолу, а не в кръг.
Изобретен метод на движение на иглата, основата на всички шевни машини от това време. Освен това, в момента във всички съвременни машини точно същия механизъм.
С течение на времето Zinger основава компанията си за производство на машини, наречена на името на създателя – „певица“.
Основната характеристика на нейните продукти е не само подобрена игла работа, но и възможността за ремонт на шевни апарати у дома. Замяна на детайлите не успя. Стана много по-лесно. Поправка се отчитат по-евтино от изпращането на продукт в завод за ремонт или придобиване на нова единица, защото ремонтът „певица“ е ремонт на шевни машини е изключително фабрика.
Понякога хората бяха по-лесни да се отърват от старата пишеща машина и да си купят нов.
Инструкция и конфигурация
В съвременния свят напредъкът не стои неподвижно и с всяка нова година все по-модерни модели на шевни машини. Те са по-компактни и лесни за използване.
Но какво да правя, ако машината „певицата“ остане наследство? Разбира се, не се обезсърчавайте. Старата машина „zinger“ е уникална. Линията й в шията е идеална.
Да, може би, старите модели нямат многообразие в марката или няма специални шевове. Но това са тези модели, които са формирали основата на всички съвременни автомобили.
Сингерска шевна машина се характеризира с това, че има дълъг трансфер, голямо механично колело, ръчно (в по-късни модели на крак).
Методът за зареждане на нишката в игла или намотката не се различава от съвременните автомобили. Може би само разликата в положението на ушите и самата игла.
За да поправите конеца, трябва да следвате инструкциите.
- Първо трябва да пренавиете нишката от бобината на калерчето. В съвременните машини това действие може да се извърши автоматично. В стария „певец“ е необходимо да се направи ръчно.
- След това макара, зададен на горния щифт. Може да има два там две, изберете всеки, когото ви харесва.
- След това трябва да отидете под регулатора на напрежението и да ги направите в изворния цикъл. След това разтегнете нишката до яденето на конец и боли, след това спуснете иглата. В същото време проверете напрежението на конеца. Тя не трябва да бъде твърде силна или слаба.
- Следващото действие, от което се нуждаете, за да вкарате калерчето в совалка, и горната нишка – в иглата (тук трябва да знаете точно как да пълните нишки: с вътрешни или външни). Тогава трябва да вдигнете лоста на конеца.
- За долната нишка трябва да спуснете калерчето към совалката. Самата совалка трябва да бъде поставена в слота в шевната платформа. Моля, обърнете внимание: когато совалката „става“ в гнездото трябва да бъде публикувана. Той обозначава, че всичко е инсталирано правилно.
- Затворете совалката, спуснете лапата и леко превъртете колелото върху себе си, така че горната конец да улови дъното и го извади. Ако се обърнете от нас, тогава нишките в този случай са просто объркани и счупят. Това е всичко – машината е готова за работа.
Грешки при зареждане на нишките, за да се определи много лесно. В момента, когато шиете, линията може да започне неволно „ходене“. Не мислете, че по някакъв начин погрешно шият, първо си струва да проверите коректността на напрежението на нишките (отгоре и по-долу) и да ги настроите, ако са опънати слабо.
Антики
Популярността на машината „певица“ е не само в добрите им качества и удобство при шиене. Специална промоция на устройството сервират легенди, обгръщащи шевната машина.
Повечето Широко разпространеният мит се крие в убеждението на хората, че скъпите метали в декорацията са специално използвани в някои модели (платина или паладий).
Трябва да се отбележи, че този мит става нови завои всеки път. Мнозина твърдят, че всичко зависи от годината на освобождаване, която в производствената машина до 1930 г. е точно платинен совал. Но цената на платина беше висока, когато шевните устройства на певицата влязоха в производството. Но малко хора знаят за това.
В състава му не е имало антична машина. Такива метали не са много издръжливи и бързо износват.
Спекулациите за сметка на благородни метали и сплави се дължат само на факта, че продавачът иска да бъде по-скъп да продаде машината, която той абсолютно не е необходим.
Сингерска шевна машина Общ преглед Виж повече.
Можете ли да споделите повече информация за шевните машини на тази певица? Интересувам се от марката и модела, които използва, както и от мнението й за тях. Благодаря предварително!