Рог върху волана на велосипед: характеристики и селекционни характеристики

Собствениците на велосипеди, които често използват това средство за движение, предпочитат да избират различни аксесоари и велосипедни части за него. Един от тях е рогове на волана. Становищата за функционалността на този атрибут бяха разделени, някои от потребителите ги считат за безполезни. Това, което все още е необходимо от рогата и какво имат основните характеристики?

За това, което е необходимо?

Потребителите смятат, че рога на волана са предназначени за облекчаване на живота на велосипедизма. Те са прикрепени по ръбовете. Можете да изберете къса, средна дължина и дълги модели, последните имат няколко завоя, поради което присадката може да се извърши в различни позиции. Зоната на присадката е от 70 до 120 милиметра.

Така че, преди всичко, задачата на рога е позволяват на велосипедизма да сменя хватката. Особено приложим при шофиране в хълм и дългосрочно отлагане. Често този аксесоар се използва за планински велосипеди. Също така, рога изпълняват защитна функция и защитават оборудването, например по време на есента. Кацането става по-удължено, което също може да се счита за плюс.

Към роговете могат да бъдат прикрепени към различни аксесоари, като огледало, фенерче и t. Не. В допълнение, когато моторът е необходим, за да се постави на волана, да кажем, да поправяме, ще бъде много по-лесно, без дори да премахнете различни допълнителни елементи. На рога можете също да висят различни, а не твърде тежки предмети.

Рог за волана като цяло подобряване на аеродинамичните свойства на железния кон. При лошо време, под влиянието на валежите и прекомерната влага, ръката понякога се плъзга от волана, което застрашава натъртването и дори нараняванията. С използването на рога, този проблем е изключен. Ръцете са удобни, захващането периодично може да се промени, което е особено важно за тези, които шофират дълго време.

В допълнение, велосипедът започва да изглежда стилен и ефективно, привлича вниманието към другите.

Дефекти

Като цяло може да се отбележи, че специалните дръжки, фиксирани по ръбовете, се наричат ​​рога. Този аксесоар първоначално не е предвиден от проекта, съответно, с изключение на положителните моменти, има недостатъци. Един от тях е Възможността за нараняване по време на работа на неправилно инсталирани рога. Специалистите също не препоръчват да ги взривят твърде много. По-добре да се даде предимство Стандартни модели.

Ако велосипедистът се движи около неравния терен, съществува риск да се прилепи и да падне, съответно, той също заплашва нараняване. Теглото на структурата се увеличава, а местата на Велорулу не са толкова много. Ако движението се случи в трудни области на терена, най-добре е да се държат ръце на спирачни дръжки, в някои случаи може да се спести от неприятности.

Съществува и риск С неуспешното падане, самият велосипедист е ранен за роговете. Трудностите могат да възникнат при поставяне на велосипед за зимата. Ако за това се използва специален случай, роговете ще бъдат много смутени.

Размерът

Що се отнася до размерите, рога за велороли са къси, средни и дълги. В някои случаи къса може да бъде включена с грип. Те извършват и защитна функция Осигуряват силен хватка. В средни модели има достатъчно достатъчно в една позиция. Те са универсални и могат да бъдат инсталирани на различни велосипеди.

Тялото при използването им може да бъде в различно положение, достатъчно е да се промени ъгълът на наклона. Поради това те могат да бъдат наречени най-популярни сред потребителите. Разликата между дългите рога във факта, че те имат извита форма. Отличен подходящ за велосипеди за магистрали. Те предпочитат потребителите, за които дългите пътувания са уместни, когато можете периодично да променяте опциите за Grab. Осигуряват добра защита на ръцете.

Геометрична форма

Приближаване на въпроса за подбор, трябва да решите аксесоара на коя форма трябва да използвате. Най-често избрани анатомични. Тя е много удобна и надеждна. В това положение ръцете не са уморени от дълго време. Най-скъпите са роговете на извитата форма. Тяхното предимство е, че хватката тук е максималният брой. Много удобно за използване Тристранни и геометрични форми.

Директната форма най-често се случва на евтини китайски опции. Те не са твърде лесни за използване, а потребителите не препоръчват закупуване на такива модели.

Материали – производство

Производствени материали Има много. Можете да намерите пластмаса, въглерод, композитни, титанови, метални и алуминиеви рога. Те имат няколко начина за свързване, най-надеждното от това, което е заваряване. Може да бъде и оразмеряване и скок. Сред моделите производителите препоръчват да дадат предпочитанията си на рога от въглерод или титан.

Те са най-надеждни, а най-скъпите. В следващата цена категория са продуктите от композит и алуминий, които също имат високо качество. Стоманени материали, разбира се, трайни, но в същото време много тежки. Все по-придобит популярност Пластмасови рога, Те обаче имат значителен недостатък – в случай на повреда не се ремонтират.

Тип за закрепване

Велорул има 2 вида закрепващи рога. Първата от тях външна. Роговете са фиксирани с използването на скоби. С вътрешното приспособление, те се настройват с помощта на spacer. Спира по начин, който е по-удобен за велосипедист.

Как да инсталирате?

Инсталацията трябва да предшества отстраняването или обрязването на грипа. Също така трябва да приготвите скоби и шестоъгълници. Коркски скоби. След това самите рога са инсталирани. Оптималният ъгъл на наклона трябва да бъде 45-50 градуса. Ако е много по-различно, това ще доведе до бързи стандарти на ръцете на велосипедиста.

Трябва да се отбележи, че въглеродните рога просто щети. Следователно, когато работи с тях трябва да бъде точна.

Как да изберем?

При избора на рога за волана, той обикновено не възниква трудности. Те са широко представени на рафтовете на специализирани магазини. Въпреки това, има редица фактори, с които трябва да решите предварително. Основните са съвместимост с оборудването. По-добре е да се използва Продукти от доказани и надеждни производители. След това въпросът е решен с вида на закрепване. Цената на стоките играе важна роля.

Струва си да се реши кой производствен материал е по-предпочитан за потребителя. Също така производителите предлагат широка гама от форми и размери, те са отговорни за лесното използване. Ако това е уместно, теглото на продукта се оценява. Потребителите трябва да вземат предвид, че да инсталирате колоездене рога с външно закрепване на волана трябва да е достатъчно пространство. Можете да осигурите това състояние чрез рязане на ръба на грипа. В случая, когато местата не са достатъчни, По-добре да се откажете от тези модели и да изберете опция с вътрешен монтаж.

Също така, когато купувате, трябва да вземете под внимание назначаването. Ако имате нужда от по-големи възможности, трябва да спрете вниманието си върху дългите модели, малките ще затворят ръцете си, когато падат. Средният рог е универсален и подходящ за всеки потребител. Освен това е необходимо да се измери диаметъра на кормилното управление. Рога трябва да се оценяват визуално. Те трябва да имат гладка повърхност, върху която няма дефекти и чипове.

Специално внимание в този случай трябва да се обърне на евтини китайски стоки. Ще бъде необходимо да се обърне внимание на дължината, която трябва да надвишава ширината на дланта.

За как да инсталирате рога на колелото на велосипеда, вижте следното видео.