Гуми 26 инча за велосипед: производители и съвети за избор

Планинското велосипед за градските пътища е същото като джипа на авеню с безупречно асфалтово покритие. Но след като сте купили планински велосипед вместо магистрала и се оказа да бъде зъбна гума за мръсотия и почвата, тогава тази ситуация се коригира чрез промяна на гумата на всеки от колелата.

Защо повечето велосипедисти се водят на планински велосипеди?

Планински велосипед е добър, защото той няма дузина скорости, но много повече, което позволява на велосипедиста да се изкачи почти всяка повдигане, каквото и да е готино. Отчасти този асортимент става първият приоритет и решаващ фактор при избора на мотор. Бъдещите собственици не спират факта, че Планинският велосипед е много по-тежък от магистрала в няколко и повече килограма.

Втората причина за избора на планински велосипед – мода, наложена в медиите. Ето защо, в повечето случаи, подмяната на гумата е способността да се коригира недостатъците – трудността на овърклок, които са всички планински велосипеди във фабриката.

На планинското велосипед най-често поставяйте колелата с диаметър 26 инча. В случай на хибридни велосипеди от колела могат да достигнат размер 28, 27.5, 27 и 29 инча.

Смяна на гума с агресивен протектор на гумите с много по-гладка необходима най-малко 95% от потребителите. Както показва статистиката, само около 5% от собствениците на планински велосипеди редовно отговарят на себе си и маратони по държави пътища, гори или полета. Диетата на по-голямата част – градски паркове и тротоари, както и пътища на градските улица.

Гуми за асфалт

Ширина на гумите за велосипеди за магистрала – 20-28 мм. Но такива колела могат да попаднат в канализацията на канализацията, в слотовете на настрани на тротоара. За да не се наранят със скорост 30-40 км / ч, велосипедистите се използват като състезателни велосипеди път и хибрид, където ширината на колелото е вече 30-40 mm. Те променят шиповете и „злите“ гуми на много по-гладки – хлъзгави и полусали.

В резултат на това повишаване на нивото на физическа подготовка, след една година такъв бикер не е проблем да се ускори до 35 км / ч – и да се задържи тази скорост постоянна най-малко 10-20 минути. Опитни велосипедисти, които познават местните пътища на Назубок и проследяването постоянно за качеството на покритието им, може да не променят велосипеда от магистралата.

Какво дава по-гладка и тясна гума?

Предимствата на тесните гуми са както следва.

1. По-малко тегло на колелата – ще се отклоните по-бързо. Действителни за градските жители: на кръстопътя и често се обръщат да спирате, да спрете.
2. Велосипедът ще стане по-лесен – Ще бъде по-лесно да го донесете на 8-мия етаж.
3. Областта на контакт с колелата с асфалтови стериви – Ranat подобрява. Друг плюс към рецептата и запазена скорост.
4. Slik не разпръсква мръсната вода навсякъде – тя е забавено крило. Ще се върнете у дома с много по-чисти панталони и обувки, отколкото ако продължите да карате „гнева“ гума. Измийте велосипеда от мръсотия, който ще имате по-бързо и по-малко.
5. В комбинация с чисто пътуване (за гладки и гладки асфалтови пътища) с несъзнателно спиране Протекторът на хлъзгавата хлъзгане ще почисти средно след 10 години.

Slick също не е опустошен.

1. Под гумата и тя е по-тясна, имате нужда от съответната камера. Камерите от планински велосипеди с ширина от 1.95-2.25 инча няма да се поберат: да бъдат изпомпвани, но ограничените размери на самата гума, те ще крещят. Гънките под влиянието на въздушното налягане и пътят веднага ще реагират.
2. Много по-големи, отколкото в обикновените колела за планински велосипеди, налягането няма незабавно да влезе в навика – за първи път на инерцията вместо 5 атмосфера можете да помпа 2.5 или 3.

Състав и подпухнателност на хлъзгав и семга

Хлашка гума за всеки велосипед, включително планина, се състои от:

• Технологично гладко покритие отвътре:
• Слоести с кабел – гума с кевлар или арамидни нишки+
• Антипрокол полимер (гума с висока якост) с дебелина на бягащата пътека най-малко 3-5 mm+
• На протектора+
• Бохокин и силни кабели.

Висококачествените гуми имат всички тези слоеве. Плътността на тъкането на кабела е 120-300 TPI (номер на конеца в инчово повърхностно разстояние). Тук се прилагат кевлар или арамидните нишки.

При нискокачествени и евтини велосипеди, плътността на тъкане Корда достига само 30-60 TPI, шнурният слой е един, а не три, няма анти-политик.

Относно качеството на каучука, производителят запази вулканизиращите добавки – недостигът на сяра в обем. Такава гума оставя черните отпечатъци върху кожата с пръст – избягвайте ги. По-добре е да изберете качествен продукт за 5 години активно пътуване, отколкото да променяте износените гуми на всеки 2-3 месеца. В резултат на това тя е по-печеливша и струва.

С кал

Протекторът за кал може да бъде подобрен чрез прилагане на пробните сектори. Това дава стабилност не само върху калта, но и на ледния път, в условията на замиващата се снежна каша – от хлъзгавите не могат да се похвалят.

Всеки агресивен защитник – контрастен с пулпа и полусалски гуми.

Допълнителни атрибути

Гуми с бяла или отразяваща лента от страните от бягащата пътека – атрибута на безопасността на магистралата през нощта. Също така гумата се отличава с формата на сектора на протектора. Оставяйки следа, повтаряйки специален модел на протектора, заедно с тийнейджъри, преместени до планински велосипед с колела с 26 инча.

Примери за готови решения

По-долу са готови опции от водещите производители, които са разрешени на велосипедни пазари на Русия. Повечето модели – антипрокол. Потребителска аудитория тук – собственици на планински велосипеди с 26 инча колела.

• Kenda 26 x95, половина, 5-527625. Проектиран за хибридни и планински велосипеди с 26 инча колела. Изисква натиск 2.8-4.5. Тежи 790 g, цена – от 750 p.

• Kenda 26 x10, кабел за тъкане на кабел – 30 tpi, Висок защит с пирамидо-оформени шипове, които ви позволяват бързо да развиете скорост. Многостранна фигура на протектора добре свързаните с Уважаеми или Колай. Разходи – от 1250 p. Подходящ за спускане от планина или хълм, за слалом. Тегло – 690 г. Налягане – до 4.6 банкомат.

• Continental Ride Cruiser, Polusalka, 26×2.2, 180tpi, 101529. Предназначен е за града, антибебелният слой се изпомпва до 58 psi, защита срещу пробиви на нивото на три слоя за кабела с честота на нишката от 180 TPI. Тежи до 950 г, цена – 2090 p.

• Континентален контакт CRUISER 26 x 2.0, Силата на кабела за пункция – както в предишния модел. Тегло – 900г, цена – 3100 R.

• Континентален контакт, Slikovaya, 26×2.0, изпомпва до 65 psi, има защита срещу пробиви, предназначени за градско шофиране. Кабел 3 * 180 TPI. Разходи – от 4100 R.

• Континентален град и държава, 26×2.1, 770 g, 65 psi, Естествен каучук като суровини, ненадминато съпротивление на износване.

Както е показано от горните примери, Най-добрият избор е още по-определен от определена цена.

Окончателен избор

Преди да направите окончателния избор на гуми за вашия планински велосипед, проверете следното.

1. Прекарайте със сила на протектора на гумата. Нискокачественият каучук веднага ще остави на пръст на най-финия блекнат слой на ексфолираща гума. Това е знак за незадоволителна вулканизация на каучук, което води до разрешаване и бързо изсушаване на структурата му. Такива непрекъснати гуми имат чувствителност към носене, не е устойчив на масло и замръзване. По-добре да отидете веднага от такава гума.
2. Ако гумата е издържала на предишния тест – Завъртете няколко мустаци, оставени от производителя от страните. Имат добър гума, те са еластични и те няма да умрат веднага. Нискокачествен каучук, който идва скоро след инсталацията му, се признава чрез лесно разрушителни мустаци.
3. Говорете на Boroughr отстрани – място, за което гумата е затегнала до ръба. Тя не трябва да се вижда на места, където гумата е протест или не се прилага първоначално, за да бъде нехомогенна. Дефектните бортструи лесно се разтягат, което показва незабавното им разбиване. Гумата, която е счупена, е изхвърлена – при шофиране със сигурност ще слезе от ръба.
4. Ако се интересувате от груб гуми – те са ремонтирани със специален лепило – уплътнител. След пункция такава гума се ремонтира, без да я яде от ръба.

Проверка на стоки в магазина

Вижте описанието на продукта на уебсайта на онлайн версията на магазина (например, „Sportmaster“), където купувате този продукт. В нашата възраст на смартфони с неограничен мобилен интернет е много просто. Проверете го с описание на етикет, маркер или опаковка. Фирмите, отговорни и лесно доставящи висококачествена гума, ще дадат пълно описание на модела на гумата. Например, той показва материала на всеки от слоевете, работната температура на продукта – като цяло, описанието на съучастника, вдъхновява доверие.

Малко известни китайски фирми не го правят. Дори такива добре познати фирми като stels и Chao ян, толкова по-скъпи са данните за определен продукт, отколкото е по-скъпо.

Твърд Schwalbe, Например, специализира в доста скъпи, но не по-малко висококачествени анти-политически гуми и камери – няма измама. Ако описанието е съмнително, не е пълно, дори не е посочено в него, тя е синтетична, независимо дали е гума или естествена – след това потърсете нещо по-вдъхновяващо доверие. Голям плюс ще бъде Познаване на гамата от стоки от много велосипедни фирми, следвайки съветите на колоезденето и запалените любовници да карат далеч и дълго време – те ще ви насочат по правилния начин.

В следващия видеоклип ще научите как да изберете тормини за велосипед.