Инсталиране на крепежни елементи на сноуборд

Сноуборд приставки поставят, когато придобият нов спортжен снаряд, те произвеждат такси на Кант или извършват други подготовки за началото на ски сезона. Пренебрегване на правилата за инсталиране на скрепителни елементи на сноуборд донесе на неудобството, когато се използва.

Основни правила

При инсталиране на скрепителни елементи, концепциите за „тиха инсталация“ се придържат към. Начинаещите искат да отидат на ски възможно най-скоро и да изрежат сноубордисти просто не искат да разтягат процеса на монтажните крепежни елементи, така че да отидете на ски пистата възможно най-скоро и да поставите новия си запис. На първо място, сноубордистите внимателно следват, така че прикачките не летят от наклона на наклона, независимо как тези се държат в снаряда.

Въпреки това, когато бърза и не е напълно информирано монтиране на тези устройства, спортистите изглеждат болка в коленете, мускулите от грешната поза и прекомерно пренапрежение и те трябва да преминат от един кант на друг, тъй като неприятните чувства стават почти непоносими чувства. Въпреки популярното убеждение, че спортът – съзнателен и подбран доброволно и лишаване, Инсталиране на монтаж на снаряда по такъв начин, че обучението не се превръща в предпазливо.

Мускулите не трябва да пренасочват. Коленете в нормата трябва да се огънат точно, а не да стават половинки буквите x.

Конфигуриране на закрепвания, инсталирани на сноуборд, може да бъде без специалист, за това, което ви трябва:

1. Предложете кой крак ще бъде отпред, когато слизате+
2. Отстраняване на къдравия скрап (под слотовете на кръстад на винтовете)+
3. Отстранете сняг и вода с сноуборд и скрепителни елементи+
4. Вземете обувките на лицето, за което се купува снаряд (за създаване на чорап и токчета).

Преди да следвате конкретния съвет, разтрийте закрепването на кой тип закупуване.

• Преплетеният колан е лесен за използване, безопасен и управлява. Той стана стандарт преди много години. Поставете крака в зареждане и затегнете колана. Задният вход е различен в по-траен хибек и единственият пояс на чорапа. Отворете Хайбек, залепете крака си в зареждане и затворете.
• Аксесоар Бъртън стъпка на свързване помага да се развие голяма скорост при спускане. Плъзнете крака в зареждане и изгорете петата. Това монтиране отива в 3 размера: малки (и), средни (m) и големи (l / xl). Вземете размера, който най-подходящ. Месото се извършва от помещенията на багажника в свързването: Коланите не трябва да се спазват, прекалено отслабват или плъзгат крака. Регулирайте коланите със закъснение. Обувката може да се огъне, но не трябва да се люлее, за да не стреля, когато краката се спускат. Уверете се, че задните крака липсват на сноуборда.

Придобит сноуборд се характеризира с цял списък с части. Необходимо е да се избере правилно подходящо за вашата физиология и набор от ширина на рафта, ъглите на отблъскването и закрепването, съответната физиология и стила на езда. За всеки спортист се открива идеалната корекция на стойки: ширината на последната ще служи като ключ към доброто обслужване на пистата.

За да конфигурирате крепежни елементи, поставете върху обувките. Нормалната позиция започва с чорап. Първо, кракът е инсталиран и коланите са закрепени. Цимент на прашките от клипа. Уверете се, че Hewek се намира в близост до обувки. Също така проверете дали обувките в приставката стават в насипно състояние или са натрупали минимален клирънс. Настройката на Highbeck може да бъде пренебрегвана. Коланията за регулиране на напрежението се извършва с индивидуални винтове в дизайна. Вземете най-лесния от тяхното пълнене. Обувки до 47 размери се характеризират с лесен правопис чорап напред.

Начинаещите често поставят предния крак под ъгъл от 15 градуса по отношение на снаряда. Задната част е настроена на нулев ъгъл. Движението при скорост надолу осигурява завой на краката напред. Когато езда на други повърхности, чорапите се намират отделно. Правилата ще ви помогнат да спасите високото ниво на безопасност на спускането.

Ако се използва повишена твърдост, тогава обувките са приблизително еднакви. Това ще позволи остри завои, разгънати и забавят, дори когато се ускори надолу по склона. Настройката започва отзад, докато чорапът е леко изтъкнат от ръба на дъската. Токчетата са разположени над задния ръб: това ви позволява да разпространявате товара за подобряване на аеродинамиката. Задният крак може да бъде поставен под ъгъл до 8 градуса: това позоваване е подходящо за начинаещи.

Тъй като натрупаният опит, степента на гърба на гърба ще се промени. За спускане в стила на дърворезба и слалома ще се нуждаят от твърди обувки, като самия черупка.

Ако ботушите не са трудни, спортистът се адаптира към собствения си комфорт. Въпреки твърдата фиксация на краката, спортистът трябва да се чувства относителен комфорт на спускането. Високата твърдост е подходяща само за опитни, но начинаещи, както и жените трябва да бъдат намалени, тъй като на тях са по-малки изисквания. За пързаляне в стила на свободен стил също изберете меки обувки: не трябва да има ограничение в движението. Фиксирайте краката ми върху снаряда, въз основа на основните параметри.

Допълнителна практика ви позволява да промените наклона не повече от няколко градуса. Като натрупан опит, самият спортист ще установи оптимален обрат на краката спрямо дъската. Закрепващите колани трябва да имат достатъчна степен на гъвкавост. За да определите „вашия“ ъгъл, трябва да станете за дъската и да скачате на място: при кацане, кракът е независимо изложен на физиологичната степен на ориентация за тях, което трябва да бъде фиксирано.

Определение на носа и опашката

Преди монтажните тела, определете опашката и носната част на снаряда. Поставете снаряда вертикално. Логото и надписът на производителя трябва да бъдат разположени правилно, а не с главата надолу: на това място на върха има носна част. Ако знакът на производителя е изключен, обърнете и сноуборд. Симетричните сноубордове не трябва да определят назалната и опашката.

В сноуборд, който има специфична посока на движение (напред или назад), опашката част ще бъде по-къса от носа, която веднага стане забележима.

Поставете хлъзгава повърхност. Дупките или технологичните пропуски ще бъдат видими, за които се завиват скрепителните елементи. Ако вътре има ръждясали следи, прах и други външни частици, след това ги извадете. Лицето в процеса ще остане вътре в снаряда и няма да падне. Тези пропуски се наричат ​​ипотеки. Във всеки случай моделите се използват еднакво отдалечени от центъра на снаряда. На симетрични черупки дупките и пропуските са равносилни от центъра, в насочените те са по-близо до опашката.

Тези разлики се използват за уравновесяване на твърдостта на носната и опашката. Тук носът е по-гъвкав от обратното.

Как да инсталирате?

Точната и правилна настройка на стъпалото на ездача, удавяне в спортни ботуши, изисква подходящо центриране на скрепителни елементи, като избира правилния ъгъл на спиране и използването на оптималната ширина;.

Центриране

Коригирайте монтирането в напречната ос. За да направите това, инсталирайте дисковете хоризонтално и ги завийте в снаряда, а не твърде затягане. Сигурно фиксирайте обувките и оценявам колко чорапи или пети излизат за кант. При липса на притискане или със симетрично място по отношение на дъската, оставете диска, инсталиран хоризонтално. В случая, когато някои от частите все още изпълняват, завъртете задвижването и преувеличете скрепителите с ботуши за закрепване отново.

В същото време централната точка на крака обикновено се намира в центъра на снаряда. Игнорирането на това правило ще доведе до факта, че изпъкналата част от крака, закачена зад снежната покривка. На противоположния Канте това се изразходва допълнително на завои. Намаленият лост (сила на раменете) ще намалее по дължината му. За да се чеди, тя ще отнеме повече енергия (поради твърде малкото рамо на придружаващата сила).

Обратно дъгата на някои монтира може да се движи спонтанно напред или назад. Опитните спортисти използват този ефект, вместо да превръщат дискове. Не забравяйте, че скрепителните елементи са прави и оставени. Да ги разграничат на пръв поглед. В същото време производителят може да не прилага никакви идентификационни знаци. Ако е така, тогава погледнете коланите. Фините колани гребени са фиксирани извън закрепването. Лентите за теглене са фиксирани отвътре.

Ако объркате местоположението им, тогава закрепете обувката на снаряда ще бъде трудно. Част от моделите на черупки, дължащи се на такъв дисбаланс, са по-лоши от товара на дъската, тъй като те се различават по форма и местоположение.

Ъгли

Притискащо закрепване, задайте стандарта за определен ъгъл на каране на тяхното местоположение. На всеки от монтирането има монтажни дискове, които утвърждават ъгъла на скрепителни елементи с стъпка от три градуса. Може да се регулира, ако болтовете са затегнати с недостатъчна езда с твърдост.

Zero ъгълът показва техния перпендикулярен снаряд. Ако е положителен, тогава пръстите на краката се превръщат в носната част на снаряда, отрицателна – изместена към опашката. Например, +21 и +6 означава съответно обрат на предните и задните крака. Крайната корекция на този ъгъл зависи от модела на снаряда и комфорта на спортист. Начинаещите често избират точно такава формулировка на ъглите на тела.

Предната стойка има наклонени напредък. Предната част е разположена под ъгъл от 12-30 градуса, задната част – под ъгъл от 0-30, обозначенията са положителни. Тази позиция е ценен начинаещи. Разликата между предните и задните монтира е настроена на голяма от 21 градуса.

В подпорите като патешка спирка, предният монтаж е фокусиран върху носната част на снаряда, задната – на опашката. Този стойка е открил разпознаването сред свободните сноубордисти. Но значителното мнозинство от ездачи не го признават удобно в употреба. Неговата отличителна характеристика – движение в двете посоки, което е важно за езда в свободен стил.

Предната монтаж в същото време се поставя под ъгъл от 0-30 градуса, а задната – от -20 почти до нула.

Ако и двете приспособления са разположени в противоположни ъгли от 15 градуса, точката се отнася до огледален сорт. Такава багажник се използва начинаещи при пързаляне на свободен стил. Снарядът се движи еднакво напред и назад. Начинаещи ще изберат кои от краката да се използват като олово. Значителен брой сноубордисти откриха, че нулевата степен на двата крака е за предпочитане от патешки багажник. Intyan Duck Rack – натоварване с висок колянец. Задният крак се обръща по време на неправилния ъгъл.

Гребалката за дърворезба е характерна за черупките с повишена твърдост, например при спускане в този стил или на състезания. Монтиранията са инсталирани на снаряд при претоварен ъгъл. И двете крепежни елементи се поставят под ъгъл на минус 70 градуса, което прави възможно да го обърнем хладно и разгънете.

Общото правило се ръководи от новодошлите, казва това Разликата между ъглите на скрепителните елементи трябва да бъде най-малко 150 градуса. Ако изберете по-малък ъгъл, тогава говорителят е нарушен, защо коленете се свеждат един до друг. Първоначално инсталирайте приспособленията под ъгъл от 150 градуса и не променяйте позициите им. След като започна да овладеят движението на сноуборда, ще отидете надясно и ще оставите в планината на един кант, а след това втората ще бъде замесена.

Но такъв зигзаг не може да се счита за траектория, в която има пълни завои. В последните токчета и чорапите, а не един крак заменя друг.

След като е усвоил първото сериозно спускане, свържете отново ъглите на закрепване и се върнете отново. Ако удобството не добавя нито курсът на снаряда, ще стане по-малко управляем, след това върнете първоначалните ъгли на монтажа. Промяната на ъгъла на закрепване най-малко три градуса трябва да бъде в навик. Универсално правило на табличните стойности – обхват на стойности от +30 до -12 градуса за предните и задните крака, съответно.

Избор на ширина

Разстоянието между краката се определя, така че краката върху снаряда са малко по-широки, като екстремните рамене знаци, например, плюс допълнителни два сантиметра. Окончателният комфорт е изложен на спортиста.

Така, Свободен стил – това е предимно широка багажник, която държи баланса при кацане. Но в стила на фрийърд е избран стеснял багажник. Има и други две формули: ширината на багажника е равна на разстоянието от лакътя до пръстите или от повърхността на снега до средата на коляното. Като цяло, малка ширина – трудности с равновесие, надкрепена – бърза харта. Намерете това тънко лице и се придържайте към него.