Всичко за скутери с амортисьори

Днес скутерите, ако те не заемат водеща позиция в сравнение с велосипедите, след това ги правят сериозна конкуренция. И не само за децата на децата, но и за възрастните скутери, избирайки този метод на движение върху относително дълги разстояния. Например, на скутери е много удобно да се движите в центъра на града, тъй като средствата се характеризират с компактност, простота в управлението, а способността да се движите по тротоарите ви позволява да избегнете задръствания.

След като спряхте при избора на такова оборудване, трябва да оптимизирате качеството на пътуването колкото е възможно повече (особено за децата). И тук е по-добре да се обърне внимание на моделите, оборудвани с добра амортизация.

Особености

Интересът към този вид транспорт се дължи на компактността на устройството, лекотата на работа. В допълнение, скутери развиват и подобряват много умения и умения, особено в детството. Например, координация на движенията, ловкост, издръжливост и власт.

Но въпреки изброените предимства, скутери, за разлика от велосипедите, изключително „чувствителни“ към неравномерни пътища, които засягат самата храна, сигурността и създават неприятни напукване в движението.

На моделите, които не са оборудвани с аглоболителна абсорбция, в зависимост от качеството на пътя и колелата ще бъдат трудни за движение, дори докато шофират, изглежда, че гладката тротоар.

Често причината за това е съединенията от плочи, които са определени повърхностни нередности. Такова пътуване ще бъде не само неприятно, ще бъде трудно за него и безопасно, особено за дете. И без счупено коляно, младият потребител е определено да не го прави. Ето защо при избора на оборудване, като се вземат предвид качеството на пътя, се препоръчва да се обърне внимание на обезценяването на устройството.

Амортисьорът е пружина, която позволява на колелото в зависимост от повърхността на повърхността, след това се издига, след което се спуска, изглажда нередностите на пътя. По принцип, тази функция не може да обърне внимание на тази функция, ако техниката има големи гумени надуваеми колела, способни да смекчават независимо скокове на сравнително неравна песен.

В специализирани магазини можете да намерите модели с тази система на едно колело и може да бъде на две колела.

Но голямо значение има предното колело, тъй като е именно целият товар, с който устройството се намира в процеса на движение. Амортизацията на задните колела се счита за вторична, нейната роля се дължи на качеството на пътя.

Правосъдието трябва да се отбележи, че за доста добри по качествени пътища задното обезценяване на задните колела се счита за ненужно. Инсталирането на амортизацията е прерогатив на производителя, но все пак, като ненужен, той може да бъде премахнат, че с неправилно извършени творби могат да повлияят на работата на техниката в бъдеще, често е причина за неизправност.

Избор на устройство

Тъй като значителна роля в почти всякаква техника играе предното колело, първоначално е било оборудвано с пролет за абсорбция на удар. Но напредъкът не стои неподвижно и днес има модели на скутери с амортизация на две колела: отпред и отзад.

Обикновено, устройствата за възрастни са оборудвани с абсорбция на удар, ако колелото в диаметър има около 230 mm (с тегловно тегло до 100 кг) и детски модели – с диаметър 80 mm (тегло 60-70 кг). Тук е необходимо да се разбере – колкото по-голямо е натоварването на колелото, твърдата езда, която може да бъде омекотена чрез монтиране на амортисьора. А напротив, с минимални товари, е напълно възможно да се извършват такива допълнителни компоненти.

Качеството на шофиране върху скутери, нанесено с амортизационна система, е по-добро, но в същото време може да доставя много проблеми както докато шофирането и по време на работа.

Предимства и недостатъци

По принцип предимствата на амортизационните системи вече бяха представени по-горе:

• Безопасност по време на движение (предното колело не „прилепване“ за капки по пътя)+
• Качеството на самата езда е значително променящо (става по-мек)+
• Устройства, оборудвани с спомената система, е много по-лесно да се контролира, което засяга, например, на завои или при работа с колелото (налягането върху волана намалява, те са по-лесни за въртене).

Но такава система има някои минуси.

• Това е допълнително тегло, което ще бъде значително за децата.
• Възрастните, които присвят устройството им с амортизация, ще усетят значително намаляване на скоростта.
• Често инсталирането на амортизационната пролет причинява увреждането на скутера.
• С неправилно регулиране на пружината (в лошо стегнато положение), постоянният срам ще се усети при движение. И степента на комфорт в този случай до голяма степен зависи от теглото на водача.
• Скутер, надарен с такава система, ще струва много по-скъпо от модела без него. Цена, в зависимост от производителя и качеството на системата, може да варира от 2 до 5 хиляди рубли. Естествено, толкова по-ниска е качеството на допълнителната система, толкова по-голяма е вероятността всичко устройството да дойде в несъгласие. И цената на заместването в някои случаи е толкова висока, че е по-лесно да се купуват нов скутер (говорим за внесени модели).
• Не се препоръчва да се инсталира амортизационната система на всичките тъмни скутери, тъй като с неговата помощ тежкото устройство ще стане „лошо“, което може да предизвика капки и наранявания.

В допълнение, за удобно движение регулирайте устройството, трябва да се коригира предимно задна пружина. Това се прави с шестоъгълник. Пролетта има специален болт, който при затягане „ролца“ системата и когато се отвинтва.

В допълнение, амортизационната пружина е необходима най-малко 1-2 пъти в сезона, за да смазва с технически масла.

Особено това се отнася за операцията в дъждовно време. Solidal често се използва като смазване, което предотвратява появата на насилие и ръжда.

трябва да бъде отбелязано че Зад ненужната амортизационна система можете да изтриете, но такава процедура се извършва най-добре в специализирани салони, Тъй като може да причини повреда на волана или палубата (рамката на скутер).

Ревюта на потребителите

Според прегледите на потребителите присъствието на амортизация в някои случаи не става предимство, а причината за много проблеми (виж. по-висок). Например, ако планирате да използвате скутер на градските пътища, устройството с амортизация ще бъде прекомерно загуба на пари, тъй като техниката с големи гумени колела може да самостоятелно „омекотява“ грапавост на градските тротоари.

ПОТРЕБИТЕЛИ, КОИТО ПРЕДОСТАВЯТ БЕЗПЛАТНИ бележки, които амортисьорите са причинили скорост на набиране. Особено след като устройството до известна степен става трудно да се управлява и се усеща предимно на завои.

По-често се нуждаят от този дизайн на устройството за деца, където качеството на пътя е далеч от доброто, Но тук трябва да вземете под внимание възрастта на детето, тъй като е възможно тежното устройство да стане в мотива.

Амортизацията ще стане релевантна, ако е планирана да я използва за селски, полеви или горски пътища, които са известни с тяхната непредсказуемост и ниско качество.

За скутер с дискови спирачки и два амортисьори разказват във видеото по-долу.