Стъпки за велосипеди: видове и съвети за избор

Днес разнообразието от велосипеди е толкова голямо, колко и различни различни атрибути към тях. В тази статия ще анализираме темата на стъпалото за велосипеда в детайли. Този малък, незабележим елемент е много удобно допълнение към мотора. Ние също така ще обмислим велосипедни стъпки за колела 16, 26, 29 инча и да направят преглед на куба, Merida марки и други.

За това, което е необходимо?

Подложката е детайл от велосипед, осигурявайки стабилно положение на средствата за движение по време на неговството си. Общественото мнение в полезността на този аксесоар е драстично различен: един крак е необходим за колоездене точно като колела, други го смятат за много неудобно и премахват от нов мотор при първата възможност.

Стъклоторът е необходим при определени условия, при които езда. Най-често велосипедът се използва за:

• пътувания до паркове, виозали, дворове, пътеки и тротоари+
• Движение по магистралата и градските пътища+
• Туризъм (в града, хълмове, горски пътища)+
• Упражнения за колоездене.

Има няколко случая, когато стойката не е необходима за велосипед. Например, не е необходимо за триколесен велосипед.

За тези, които не представляват велосипедни разходки без крак, е необходимо по-често в ролята на допълнителен аксесоар. В края на краищата, по време на измерените разходки по областите на парковете, стадиони или платформи, няма смисъл да се използва крачкото: можете да държите велосипед или да сте настрани, например, на дърво или пейка. В такива случаи крачкоторът не играе важна роля, но също така да го премахне.

Друга група хора – велосипедисти в градските велосипеди. Те използват специални пътни велосипеди с едно или повече предавания, или с вградена система за смяна на планета. За такива велосипеди, производителят поставя крачкото.

Подложката е необходима за хората, които обичат да работят, в магазина, посещение и на други места на велосипеда.

Да го облягаме на нещо и да поставим постоянно е просто невъзможно, така че Безплатният тук ще бъде много между другото.

Знак. Това е група велосипедисти, движени от най-лесните велосипеди. Пълното отсъствие на всички аксесоари, включително крак, повиквания, огледала, багажника, е необходимо за развитието на скоростта. Индикаторът за теглото играе важна роля в ускорението и по-нататъшното движение на асфалта. Като се има предвид, че стойността изобщо не е трудна, възниква въпросът, защо да не го оставите. Въпреки това, всяко копие знае, че при преместването на влиянието на всеки грамат се засилва няколко пъти.

Един от популярните хобита сред собствениците на двуколесен кон – Колоездене. Ездачът се извършва от неравен терен и предполага наличието на много препятствия, като неравни пътища, гъста трева, храсти, дерета и стръмни склонове. Ако велосипедът не е оборудван със стойка, трябва да поставите на земята, ще бъде създадено препятствие за други велосипедисти. В този случай, преместете го в легнало положение, ще бъдат много по-трудни, трудностите могат да възникнат с избора на място, където да се постави велосипед.

Със силен зареждане, стойката ви позволява да поставите велосипед постоянно. Въпреки това, обърнете внимание на повърхността, където да поставите главата на стъпките. Трябва да е твърд за велосипед, а не люлка.

Задължително положение Туристически велосипеди. Заредени с всичко необходимо, ще бъде лесно устойчиво да се постави, ако е необходимо да спрете, да направите лека закуска, да се отпуснете или да правите снимки на района.

Колоезденето на хора не се чувстват специални нужди в стъпалото. Със сигурност ще се премахне по време на състезанието, както и когато езда в планините или участие в „танци на две колела“, изпълнението на трикове.

Видове кадри

Класификация на колоездея Footre Foot е доста интересна.

Касет

Такива стъпки веднага се поставят Градски велосипеди, предназначени за град и гладък праймер. Те са разположени в района на механизма за превоз, държат велосипед в наклонена позиция. Картурите обикновено са малки, не позволяват да стоите в пясъка или на всяка нестаривна повърхност и не могат да издържат на голям товар, по-специално на багажника.

Но висящи раница или чанта на волана от другата страна, можете да постигнете по-устойчиво положение.

Овързаници

Мястото на привързаност на стъпалото на градския велосипед или планински велосипед може да бъде малко по-различно. Понякога е монтиран отпред, а не на задното колело.

Стойката фиксирана в задвижващото колело има редица предимства. Например, тя ви позволява да нагрявате багажника. Теглото действа на задното колело, а предната част се противопоставя на падането. Това е много удобен вариант за туристите: можете не само да изтеглите багажника, но и да прекратите нещо на предната част на велосипеда.

Ръцевник

Като правило те са прикрепени към оста на задните колела или поставят писалката. Можете също Регулирайте разстоянието от задното колело.

Двойно или „двукрак“, централните симетрични щандове са подобни на тези, които са инсталирани на мотоциклети. Крачкото, формата на която прилича на флаер, леко вдига предното колело на велосипеда. Теглото се оказва равномерно разпределено, като велосипедът заема равномерно положение поради по-голямата площ на петата на стойката. Въпреки това, такъв крак има значителен минус – теглото на около 600 г. Въпреки това, ако имате много товар за транспортиране, който не трябва да пада, стъклоторът не показва много недостатъци.

Прецака между задното колело и рамката на каретата. Дължината на стъпалото зависи от диаметъра на колелата, платформата за нейния хълм присъства почти на всеки път, а на някои евтини планински модели.

Под рамката

Също така се нарича „дълго“, стъпките от този тип изглеждат като стегнат дълъг щифт, който има флаер от ръбовете: един за закрепване на рамката, а другият е оборудван с акцент, монтиран на земята.

Стойката под рамката не е инсталирана на града Baika поради пълна неефективност, но това е най-добрият вариант за пътници и туристи.

Универсален крак от центъра

Изберете го в случай, че моторът няма специална платформа за закрепване на стъпалото. Той също така има болт и скоба, която е монтирана на долните пера, и специален прибиращ се механизъм. Тя ви позволява да поставите крак на колелата, с диаметър от 20 до 28 инча. Следователно, тя се нарича универсална.

Универсална стойка от перо

Той е по-твърд, инсталиран от лявата страна. Тя може да бъде инсталирана както на долната писалка, така и на долната и горната рамка на рамката.

Сгъване

Този вид стойка се появи наскоро. Тя допринася за създаването на устойчиво положение на мотора. Инсталиран в задната част на колелото.

Телескопични

Характеризиращ се с възможността за промяна на дължината и ъгъла на наклона. Такава стойка може да бъде поставена върху различни видове колела и видове велосипеди.

Инсталацията с необходимите параметри обаче се случва наведнъж. В бъдеще промените дължината или ъгъла на наклона ще бъде трудно. При определянето е важно да се постави механизмът колкото е възможно повече, така че в бъдеще велосипедът не се срива на земята. Телескопичният стълб е по-скъп в сравнение с други видове.

Размери на колела

Размерът на колелото на велосипед, изчислен в инчове, влияе на избора на един или друг крак. В повечето случаи, когато го закупите, можете да разберете как е подходящо ухапване.

Основните размери на колелото и подходящи за тях (приблизително) дължината на стъпалото:

• 16 инча – 18-20 см+
• 18 инча – 20 см+
• 20 инча – 22 cm+
• 24 инча – 25 см+
• 26 инча – 27 см+
• 28 и 29 инча – 29 см и повече.

Как да изберем?

Можете да изберете магазин за велосипед като консултиран директно с продавача в магазина и решаване на въпроса сами. Най-важното е, че избраният щанд е за вас възможно най-удобен.

Следните фактори влияят на избора на стъпалото:

• Вид на велосипеда и площта на неговото използване+
• Диаметър на колелото+
• Вид на стъпалото+
• неговия материал и тегло.

Нормално Еднокрак На стоманата с каретата или задна закрепване, тя е подходяща за тези, които не отиват на дълги пътувания и които не са приети допълнителни грамове. Dongoy Подходящ за тези, които предпочитат колоездене и товари велосипедни десетки килограми. За електрическия велосипед, най-често избират най-силните, стабилни щандове.

Въпреки това, ако шофирате извън пътя, ще бъде добро решение за увеличаване на дължината на стойката и ще намалите ъгъла на наклона.

Това се обяснява с факта, че натискането на свободната земя под силата на гравитацията, дори стандартният крак ще намали велосипеда и не го спаси от падане. Този полезен и интересен факт разкрит туристите въз основа на личния опит.

Материали за кадри

Материалът, от който е произведен кракчето, играе важна роля. Разделянето на залози по материал е много просто.

• Алуминий. Характеризиращ се с най-малкото тегло. Минусите включват нестабилност и висока цена.
• Стомана. Най-евтиният, доста силен, може да издържи почти всеки товар. Тези нива обаче са по-тежки от алуминиевите или титан.
• Титан. Като алуминий, твърде лек и скъп, но по-силен и висококачествен. Те рядко се намират в магазина.

Модели

На руския пазар има много доставчици на фирми с различни стъпки. Разгледайте най-популярните от тях.

• Куб. Повечето от стойките на тази марка са изработени от алуминий или сплав и тежи от 200 до 400 g. Издържайте на теглото на стъклото до 25 кг и стои около 2-3 хиляди рубли.
• Мерида. Тази компания произвежда багажник, а не стои. Често се използват стелажи за надеждно мотора по време на несигурността му. Serida Stand държи задното колело на велосипеда, подходящ за колела с диаметър 20-29 инча и струва около 1000 рубли.
• Stels. Компанията е доста популярна сред купувачите произвеждат велосипеди с диаметър на колелото от 20-28 инча стомана и алуминий. Предлага stels както еднокрак, а двукрак стоящи струват в района на 1 000 рубли.

Така че, в повечето случаи, Bicycle Boothboard е полезно допълнение. Тя ще играе ролята си, ако се нуждаете равномерно и постоянно да поставите велосипед, а не да се поставят на земята. Но дори и да посочите голям брой доставки на стойката, инсталирайте го или не – само вашият избор.

Как да изберем крак за велосипед, вижте следващото видео.