Маслени котли

Какви са котлите за отопление с течно гориво: какви са разликите в дизайна, които влияят върху цената и производителността на устройството. Проучване на конструкцията на горелката, метода на монтаж и дълбочината на засмукване на дизелов котел.

Маслените котли са технически подобни на газовите ( с изключение на конструкцията на горелката ). Въпреки това вътре в собственото си "семейство" уредите имат различия.

Маслените котли се различават по вида на горелката, начина на монтиране и дълбочината на засмукване.

Тип на горелката

Горелките за мазутни котли могат да бъдат вградени или допълнителни.

• Вградените горелки са здраво свързани за един вид гориво Обикновено това е мазут.

Мазутът и другите алтернативни горива почти не се използват поради ниската им ефективност и въздействието им върху околната среда. Много производители дори не разглеждат тежкия нефт като планирано гориво и не произвеждат оборудването, което би могло да го използва.

На външен вид котелът на течно гориво прилича на миниатюрен хладилник.

Коя горелка? Съществуват два вида горелки за котли: атмосферни и доменни. Дизеловите котли обаче могат да бъдат само с обдухване ( с нагнетяване ) т.е. с принудително подаване на въздух с помощта на вентилатори. При работата на атмосферните горелки се използва естественият приток на въздух, създаден от разреждането в горивната камера. Маслените котли нямат атмосферни горелки.

На снимката: маслена горелка Sun G от Ferroli.

• Монтираните горелки правят отоплителните котли многофункционални: стига да не се различават от газовия котел, е възможно да се премине от дизелово гориво на мрежов или втечнен газ и обратно, ако е необходимо, просто чрез смяна на оборудването на горелката. Извършва се бързо и лесно и не струва много пари Освен, разбира се, факта, че трябва да купите две, а не една горелка. Възможността за едновременно използване на три вида гориво обаче е безспорно предимство на такова устройство.

Метод на инсталиране

Теоретично всички бойлери за гореща вода могат да бъдат монтирани ( окачени на стената ) или поставени на пода.

Както е лесно да се досетите, първите са по-леки от вторите и имат по-малък капацитет и производителност. С прости думи, монтираните котли са по-компактни и удобни, но отопляемата площ обикновено е ограничена до 300-350 m2. За разлика от газовите котли обаче на пазара не се предлагат стенни дизелови котли. Това може да се дължи на факта, че отоплителните уреди, работещи на нафта, обикновено са по-малко популярни от тези, работещи на газ.

Стенно монтиран стоманен отоплителен котел.

Дълбочина на засмукване на горивото

Този параметър е важен при избора на котел за течни горива. Тя зависи от характеристики като мощността на горивната помпа и скоростта на подаване на гориво, която тя може да осигури.
Резервоарите за течни горива често се заравят под земята от съображения за безопасност. По този начин дълбочината на всмукване на гориво ( определя максималната височина на резервоара и възможното му местоположение.

Кондензационна камера

Някои маслени агрегати са оборудвани с кондензационна камера за повишаване на ефективността им. Тези котли на нафта са абсолютно същите като газовите си кондензационни аналози.

Пример за кондензационен котел на течно гориво.

материал на топлообменника

Топлообменниците за дизеловите котли, както и тези за газовите котли, се изработват от чугун, стомана или мед. Чугунът е най-издръжлив, но неговите компоненти имат и най-голямо тегло. Освен това чугунът има нисък коефициент на топлопреминаване, което се отразява както на ефективността, така и на работата на котела. Стоманените топлообменници са по-неиздръжливи, затова се използват само в агрегати със сравнително малка мощност и ниска цена: те осигуряват доста приемлива за тази категория оборудване представяне. Медта има най-висок коефициент на топлопреминаване – над 8 пъти по-висок от чугуна и над 7 пъти по-висок от чугуна стомана. Но медните топлообменници се страхуват от прегряване – то може просто да доведе до срутване на цялата сграда. Затова те изискват специални сензори за контрол и безопасност. Медта се използва главно в скъпи бойлери за топла вода с по-висока мощност.