Велосипедни зърна: Характеристики и видове

През периода на своето съществуване велосипедът претърпя много промени, редица резервни части придобиха по-сложен дизайн. Единствената част, която е запазила първоначалния си вид и функциите, остава велосипедно зърно.

Какво е?

Зърната се обади Тръбата, свързваща колоездачната камера и съществуващия клапан за проверка, който поддържа въздуха, в допълнение, той служи за изтегляне. Клапанът се нарича шпул, под налягане на въздуха извън въздуха, той се отваря, но се затваря, когато въздухът започне да оказва натиск от средата на колелото. Затварящата плътност на макарата зависи от налягането в колелото и какво, съответно, е по-високо, толкова по-силно е затворено.

Основната функция на това устройство е херметично да запази въздуха в камерата. Такива клапани могат да имат няколко различни форми, дори в зърната от един тип макари могат частично да варират.

Зърната са предимно произведени От месинг, въпреки че понякога стоманени модели. Такова е по-добре да не придобиват, тъй като качеството им е доста съмнително.

Велосипедни зърна и име на ядки, фиксиране на игли за плетене и джанти.

Какво ви трябва шапка?

Капачка на Nippele – неразделна част от това устройство. Основната задача на пластмасовите капачки върху моделите на Dunlop беше защитата на зърната от мръсотия, както и те забавиха малко въздух, което беше минало от гумена тръба. Съвременните модели са станали по-функционални, те се използват и като специален ключ, за да развиват макарата. PRESTA производствените шапки са защитени от зърното от замърсяване и механични ефекти, те не се различават силна сила, така че Със силно натискане, той може да се счупи дори от работа с цикъл.

В допълнение към основните функции, капачките служат и като декорация на велосипеди.

Дизайнерите представляват доста широк и разнообразен обхват от такива устройства. Капачките могат да бъдат разделени на 2 вида:

• декоративни, обслужване предимно в невероятна декорация на превозното средство+
• подсветка (неонов), В допълнение към естетическата функция, такива капачки правят велосипед, забележим в тъмното, като по този начин отговаря за безопасността.

Изгледи

Зърната са 3 вида:

• Дънлоп+
• Шрадер+
• Presta.

Dunlop – остарял гумен модел, който почти вече не се използва. В СССР такива стандарти бяха инсталирани на всички велосипеди. Сега все още можете да го срещнете на детски велосипеди или велосипеди с стари проба. На диаметъра на дупката, той прилича на стандарт за кола – 8 мм, а в неговата функционалност на модела Presta. Дизайнът на такъв зърна е по-скоро ненадежден и освен това, много уязвим за мръсотия.

Малки камъчета или дори пясък, който ще падне под дъвка на макарата, може да припокрива движението на въздуха. Въпреки че такива устройства вече не се използват в производството на колоездене гуми, те могат лесно да бъдат намерени в специализирани магазини. За зърно Дънлоп, универсалната помпа не се вписва, защото дърворезбата му беше доста малка. Това се превърна в значителен недостатък на това разнообразие. За да изтеглите въздуха в гумите с подобно устройство, е необходимо да използвате велосипедна помпа, или да извадите върха от автомобила и дарите тръбата в зърното.

Освен това за такава процедура беше трудно, че е необходимо някой да държи телефона в Нипеле.

Schrader или Automobile Piple (понякога се нарича американско зърно), се счита за универсален стандарт, защото е подходящ както за автомобилни, така и за колоездене гуми. Характерният диаметър на отвора е 8 mm. Този сорт най-често се използва в производството на гуми. Благодарение на доста широко разпространеното, почти всякакви автомобилни помпи са подходящи за такъв стандарт, въпреки че моделите без скобата не са адаптирани за него. Като отличителна черта на дизайна на Schrader можете да изберете наличието на специален клапан – ако го натиснете, въздухът се произвежда от гумата.

Има модели, в които клапанът е подреден, така че въздухът да слиза в почти времето. Капачката в такива изпълнения е защитата на клапана от мръсотия и механични повреди, но не се затваря херметично. Нипелът от този тип се характеризира с доста висока якост и издръжливост.

Инсталиране на гуми с такъв дизайн до повечето от текущите велосипеди – въз основа на това американско зърно може да бъде намерено на най-често срещаните детайли.

Presta, или велосипедното зърно, има най-голямата популярност. Много по-добре поддържането на налягането в гумата и има по-модерен дизайн. Но в същото време помпите такава гума с помощта на автоматична помпа няма да работят, за това ви е необходима специална дюза или помпа за колоездачни колела. И клапанът на този тип зърно е доста крехък, може би дори когато камерата е подута. Поради този имот много производители правят винтови модели. Диаметърът на дупката Presta е 6 mm.

Такова устройство е инсталирано Най-вече на спортни и магистрални велосипеди, както и планински велосипеди. Размерите му са малко по-тънки от автомобилното зърно, но има по-голяма дължина – 42-80 мм. Отличителна черта на такъв дизайн – местоположението на клапанната пръчка, тя се поставя навън, а не в средата. В допълнение, капачката има гайка, която допринася за задържането на въздух в камерата.

За разлика от зърното Presta Car, той се характеризира с достатъчна лекота, тя е инсталирана и на безмълните гуми.

Впръскване на въздуха с такъв дизайн се извършва, както следва:

• Капачката е усукана и я сложи близо, да не губи+
• Развийте заключващата гайка, но не го извадете до края, просто трябва да се счупите като пръчка+
• Помпа и закрепете скобата+
• Пречистват въздуха.

В сравнение с други сортове, инсталирани на сравнително евтини или средни печати, Presta се използва за скъпи модели.

Как да изберем?

Presta и sharer най-често срещаните модели на шпули и освен това имат доста сходни характеристики. Когато избирате устройство, преди всичко трябва да обърнете внимание на дупките за сено – ако диаметърът им е 6 mm, тогава е подходящ само първият стандарт. Ако трябва да инсталирате скадер, трябва да пробиете диаметър до 8 мм, но трябва да се има предвид, че след това лице е необходимо да се защити.

За да избегнете повреда, трябва да помните наличието на шапки, дори ако те не притежават свойствата на запечатването. При избора на зърното също трябва да се вземе предвид това За Presta е необходимо да се използва велосипедна помпа, а процедурата за инжектиране на въздуха трябва да бъде взета внимателно, без силна преса.

Можете да използвате помпата с Autoader, за това трябва да изпълните няколко действия:

• Развийте гайката+
• извадете венците заедно с ръкава+
• Разгънете щепселната част+
• Поставете гумената конус е широка част от книгата и фиксирайте гайката.

Така че, без много усилия, можете да промените дюзата на помпата с автомобилната – на Presta. Шрадер е подходящ за широки гуми, включително за детски циклични какамери, и Presta – най-вече за спортни модели. Трябва да се вземе предвид това Зърната имат различна дължина (33-80 mm), такава сорт зависи от параметрите на ръба.

Зърната рядко влизат в неизправност, особено с нормална велосипедна грижа, но в случай на счупване те лесно се променят.

За как да помпа Presta Hiple, погледнете в следния видеоклип.