С течение на времето, след закупуване на велосипед, хората започват да се сблъскват с проблемите на транспортирането на нещата, защото велосипедът също е транспортиран. Изобретение, улесняване на пътуването до милиони – багажник на велосипеда. Какво обичате да избирате и къде да поправите? За това и много други неща в нашата статия.
Какво е това и какво е необходимо за какво?
Велосипедният багажник е метално устройство, което ви позволява да поставите и носите товар. Често хората оказват чантите си на волана, което затруднява управлението на механизма, но снайбусът е инсталиран правилно, не нарушава баланса при шофиране. Такова нещо е абсолютно необходимо в такива случаи като:
- По време на пътуванията около града – Често обикновените раници може да не са много удобни, натоварване трудно да се напрегнете теглото си+
- По време на похода – Възможно е да се създадат специализирани „панталони“, които имат по-голям капацитет, но оставете много място от самото багажника, за да осигурите останалата част от багажа+
- като седене – за каране на вашите приятели и роднини+
- За да инсталирате кошницата – ви позволява да транспортирате малки домашни любимци или други неща+
- За да инсталирате детски стол – дава възможност за по-сигурно опазване на малките деца.
Багажникът за велосипеда ви позволява да транспортирате много по-голямо количество хора и насипни товари, ако се сравняват с подобни пратки на раменете или на волана.
Предимства и недостатъци
Предимствата на това устройство включват следното:
- Добре за вашето здраве – Намаляване на натоварването на гърба, върху което преди това са били транспортирани тежки раници ++
- удобно – Често, с други видове транспорт, торбите могат да докоснат колелата, да се придържат в тях, да се счупят или извадят колелото, което може да доведе до злополука + ствол, избягва такива ситуации+
- Удобно за тялото – През лятото раницата често изпотява гърба, което доставя известна дискомфорт, защото в дестинацията ще трябва да го премахне + има велосипеден багажник – няма проблем.
От недостатъците на този метод на транспортиране трябва да се отбележи:
- Увеличаване на масата на строителството – CYBag има определено тегло, в зависимост от вида на метала, от който е направен багажника+
- Повишен велосипед задно натоварване – при транспортиране на изключително тежки товари, задното колело става по-предразно до деформация+
- Липса на способност за фиксиране на скоби на рамката – В някои комплекти не са предвидени дупки за багажника, но този дефицит може да бъде елиминиран чрез избор на модел на конзола.
Видове дизайни и приспособления
При избора на велосипеден багажник трябва да изясните и да вземете предвид такива моменти като:
- Картина или диск на диск спирачна система+
- Наличност на жлебове за фиксиране на адаптация+
- Трябва да се приеме, че степента на натоварване върху дизайна може да бъде, не надвишава максимално допустимата за този вид+
- Тегло и надеждност на инсталирания дизайн+
- Капацитет+
- Надеждност на пратката на товара и багажника на велосипедната рамка+
- Багажникът е солиден или има възможност да се събират и разглобяват+
- Проверете, не пада на колелото.
Velobaggers са представени от няколко вида.
- Класически или заден багажник. Това е универсален, най-често срещан, надежден и евтин тип cybagger. За прикрепване са предназначени малки болтове, които фиксират устройството към гърба на рамката и на перата на рамката на задната триъгълник. Характеризира се с висока стабилизация при шофиране, което ви позволява да не се интересувате от нещата и не се притеснявате, че ще прекъснат някои от страните. Чудесно подходящ за дълъг екскурзия в комбинация с фронт или единичен, монтаж на детски стол, за осигуряване на специален раница-баула (чанти). Те могат да бъдат всички заварени и сгънали. Първият е дизайн на рамката и имат по-голяма сила и надеждност.
Сгъваем – това е набор от няколко части, свързани с болтове, които могат да отслабят, което води до неизправности или падащи багажи.
- Предно тяло или кошница. Този модел се използва по-често за разходка из града за превоз на малки товари или домашни любимци. Нормален преден багажник може да се използва съсзад за по-дълги пътувания. Прикрепена е към тръбата на предната велосипеда. Не се препоръчва да качвате големи обекти, тъй като те могат да се припокриват и затрудняват управлението.
- Конзола или бърз багажник. Най-лесният в инсталационната форма, тъй като тя е прикрепена само в една точка (на щифта за семена) и няма други референтни места. Тя не е подходяща за транспортиране на суичър, няма защитен щифт от съдържанието на колелото. Най-често такъв ствол се използва за разходки в града или краткосрочни туристически пътувания. Дисковото спиране усложнява дизайна на конструкцията на велосипеда.
Проблемност е, че стелажите за монтаж на багажника се намесват в спирачните пътеки. Това е решено чрез спиране на избора на конзолния модел. Конвенционалните тригери под дисковата спирачна система са фиксирани чрез скоби с гумени ленти към горните рамки на перата.
Има следните разновидности на структурите:
- Сонностик – най-често стомана, не много трайна и стабилна, разхлабена по време на пътуването, поради което не е подходяща за дългосрочни кампании+
- Двойна ръка – Може ли стоманата или алуминиевата, вертикалната стойка да изпълнява функцията на опората, а другата – защита на товара от колелата+
- триколка – най-безопасните и удобни, могат да бъдат класически, V-образни и Tranz-X.
Допустим капацитет за натоварване
За класически цикличен багажник, натоварването е осигурено в рамките на 20-25 кг, но не си струва да се превишава този праг, в противен случай болтовете и дупките за скрепителни елементи просто ще бъдат предотвратени. Преден багажник издържа на тегло 5-7 кг. Кошницата може да побере и двете, но увеличаването на предната част на велосипеда води до влошаване на маневреността си, става все по-трудно да се управлява и в неопитни потребители могат да доведат до инцидент изобщо.
Препоръчва се преди дълго пътуване с много неща, които да ги разпространяват между предните и задните тригери 1: 3.
За бързо консумация на багажника допустимата маса на транспортирания товар е до 10-15 кг, но е необходимо да се смята, че целият товар от нещата и теглото на тялото на заседанието е върху тръбата под седлото и структурата на рамката, така че не претоварване на CYBag до максимален брой.
Материали – производство
При производството на велосипеди за велосипеди се използват метали като алуминий, титан и стомана. Безспорното предимство на някакъв материал не е.
Стоманен багажник:
- професионалисти: Много трайна, ниска цена, лесно ремонтирана с заваръчна машина, наличност+
- минуси: Изцяловост (около 1 кг), експозиция на корозия.
Алуминиева багажник:
- професионалисти: Ниско тегло (500 г), средна цена, гъвкавост, които не подлежат на корозия+
- минус: все по-трудно за ремонт, в сравнение със стомана.
Titanium trunk:
- професионалисти: Ниското тегло (500 г), сила, няма тенденция към корозия+
- минуси: По-скъпа стомана и алуминий, често недостъпни за закупуване в магазина, лоша поддръжка.
Най-често срещаният вариант е стоманеният багажник. С дълго пътуване има възможност за малки пари, за да се елиминира разбивката му в близост до сто.
Популярни производители
В момента компаниите като търсенето на пазара като Stels, topeak и ibera. Помислете за кратък преглед на няколко модела от тези производители.
Stels
Модел Стълс NH-CS515AA-X бързо отстранен, прикрепен към велосипеда с велосипед с дву арктическа система, подходяща за колела с диаметър 24-28 инча, изработени от алуминий в черно. На минусите можете да ги разпределите Моделът е по-скъп от подобен дизайн.
Модел stels BLF-H18 / 010052 – това е по-евтина версия на черно и сиво. Може да се използва свободно на всички видове велосипеди с колела 20-28 инча. Има щифтове за колела, отразяващи плочи.
На минусите, най-голямата вероятност за деформация е.
Topeak
Модел Topeak Explorer Tubular Rack Проектиран специално за велосипеди с 29 инча колела. Изработен е от траен алуминий. Има фиксиращи болтове за задната фенер на средното тегло на теглото (640 g).
Модел Topeak Explorer Tubular Disc (TA2041-B) Проектиран за планински велосипеди с 29 инча колела. Инсталиране на спирачната дискова система. Производствен материал – алуминий. Минус – по-скъпо от всички изброени аналози.
Ibera
Модел IBERA IB-RA5 – алуминиев багажник за велосипеди с диско-спирачна система. Той има три точки на фиксация на рамката, подходяща за колела 26-28 инча, тегло малко средно (770 g), много надежден и издръжлив.
Модел IBERA PAKRAK COMMUTER IB-RA11 Предназначен за превоз на малки предмети. Прикрепен е към седалката, дизайнът на завареното. Комплектът включва гумени ленти за фиксиране на товари. От минусите, които си струва да се отбележи Доста тежък дизайн – 880 г.
Как да изберем?
Струва си да следват следните съвети, за да се придвижите по-добре при избора на багажника за колоездене:
- Издръжлив и лек материал+
- Голяма площ за фиксиране на багаж+
- повдигнати предни и гръб на площадката, така че товарът не се измества перпендикулярно на оста+
- Наличност на скоба+
- Възможност за регулиране на височината на рафтовете+
- Да имаш багажник на дълги фиксиращи щифтове – „топли“, за да се осигури на седалката+
- Багажник, който е подходящ за широка гама от размери на колелото (20, 22, 24, 26, 29 инча)+
- Плоча за рефлектор, кука за пътна помпа+
- Едно частни структури не се счупват по-дълго, а сгъваемите модели могат да бъдат компактни+
- Да имаш щифт за защита срещу багаж в колелото.
За функцията за планинско велосипед се състои в увеличаване на капацитета на товара чрез монтиране на домашно приготвен държач и ръб до седалката и лицето на задната вилица. За спортен велосипед, конзолни наметала или стволове с 4 точки фиксация на рамката на перата са напълно подходящи. За туристически велосипеди изберете класически багажник с пружинна скоба, оптимално закрепване към велосипеди с 26-инчови джанти.
Разнообразие от модела на велосипед етикет може да бъде объркан от неопитен собственик на велосипед, но като се прилагат нови знания от тази статия, можете спокойно да отидете в магазина и да се радвате на удобни пътувания, без да мислите как да дадете нещата си.
Съвети за избор на багажник за велосипед.
Моля, може ли някой да ми обясни повече за функциите и видовете на велосипедните тригери? Също така, имате ли някакви препоръки за избор на подходящ велосипеден тригер? Благодаря предварително!