Начинаещите велосипедисти, които са в процес на закупуване на първия си велосипед, често са изправени пред неразбираеми термини „Hardtail“. Въпреки това, дори някои „стари мъже“ на цикъла индустрия също са в невежество от този вид различни, и за кого се препоръчва. Отговорът на този въпрос е доста прост.
Какво е?
Велосипедите в твърда класа са по принцип обикновени двуколесни превозни средства, но притежават специална рамка без задното окачване. Между другото, в Хардтайл е името на рамката, образувана от думите твърда и опашка, която буквално е „твърда опашка“. Този тип велосипед ви позволява да зададете две разновидности: твърда, увеличаване на скоростта и намаляване на скоростта, както и амортизация, повишаване на удобството на велосипедист. Вторият сорт обаче се използва само в предната част на велосипеда. Ако сравните велосипеда в харддета с обичайното двума, количеството ползи ще бъде много многобройно.
Днес тя е най-често и може да бъде както планински, така и туристически, и хибрид. Доста често, в твърдата дървесина се използва за фрийърд, тъй като липсващото задно окачване няма специално влияние, но ви позволява да се движите с по-голяма скорост. Производителите се опитват да оправдаят желанията на велосипедистите да се карат в различни стилове и следователно да променят основата, Осигуряване на по-удобно за прилагането на трикове. Например, по-надеждна рамка, оборудвана с намалена седалка и малък ъгъл на волана, е създаден за градски фрийвър. Ако велосипедът е предназначен за уличен фрийвър, спираловидният ъгъл се увеличава за по-удобни трикове на равна повърхност.
Връщайки се към предната вилица, е необходимо да се спомене това Амортизацията има няколко разновидности. Типът твърд е класически разтвор с ниска цена, надеждност и простота на производството. Като правило, това е такъв щепсел, който се използва за оборудването на най-достъпните велосипеди. Пролетната амортизация също е доста често срещана. но, Той бързо се носи и поради това обикновено се избира за детски велосипеди. Невъзможно е да го наречем и най-удобно.
Пролет-еластомерният щепс има прост дизайн, но дава на велосипедиста необходимия комфорт. Той се прилага за неговите недостатъци линейка и невъзможност да се използва в замръзване. Щепселът за абсорбция на въздуха се счита за най-успешен за спокойствие без екстремни екстремни. Той има ниско тегло и добра амортизация.
В допълнение, нефтените или маслени пружини се използват за хардтитер.
Предимства и недостатъци
Hardtels в сравнение с велосипедите имат по-достъпна цена, както и по-лесна поддръжка. В допълнение, те са спечелили тегло и лекота на използване на педали. Основните недостатъци в този случай са наричани „среща“ с препятствия по склоновете, тъй като няма постоянно взаимодействие на задното колело и повърхността на земята.
По-малкото тегло на втвърдяването се осигурява от наличието на амортизация само на едно колело, което от своя страна допринася за развитието на много по-голяма скорост. Въпреки това, когато пътувате по хълмовете или пътеките, покрити с камъчета или развалини, този вид рамка ще бъде само в минус. Велосипедистът ще бъде непрекъснато треперещ и в сблъсък, дори и с малка пречка, всичко може да сложи край на нараняването на ездача.
Експертите разпределят друг брой предимства, които имат велосипеди с хаврежил за рамами. Превозно средство започва бързо и лесно, но енергията е много по-малко изразходвана. Задният триъгълник не се премества, че е особено доволен от велосипедистите с много тегло.
Докато двете живи рамки, веднъж на всеки шест месеца, са необходими, за да се инспектират и заменят суровите лагери, в шибаната не се нуждаят от задълбочена грижа. В допълнение, дори в случай на повреда, заменянето се случва много по-лесно и по-евтино.
Няма затруднение да се инсталира на мотора на този модел заден ствол, но трябва да се помни това При пътувания цялата „опашка част“ във всеки случай ще влезе. Освен това е важно да се спомене, че използването на хардците изисква повишени умения за пътуване, както и по-честа нужда от ремонт. Като цяло е важно да се спомене това Когато се използват такива структури по пътища с ями и нередности, има отрицателно въздействие върху човешкото тяло, например съвместни фуги и крака, както и мъжка простата.
Наличието на всички здравословни проблеми или характеристики на тялото предполага по-безопасно използване на двупроследен дизайн.
Преглед на видовете
Въпреки че всички твърди велосипеди изглеждат доста сходни, има достатъчно разнообразие от двуколесен инструмент, всеки от които има своя собствена спецификация. Те са предназначени като правило за различни подвидове на спорт и специфични цели.
Frearyd
Фрийвър се счита за най-последен начин да се движи по планински велосипед и затова изисква най-голямата надеждност. HardTelas за тази цел се използват съвсем рядко, но присъстват, които имат твърда къса рамка, висококачествена предната част на амортизацията и, като правило, десет скоростна предаване.
Enduro
Велосипеди, използвани в Едем, подложени на тестове за издръжливост и следователно трябва да има висока сила. За структури, надеждни рамки, изработени от материал с ниско тегло, например, въглерод или специална стомана. В допълнение, има удължено междуосие, осигуряващо баланс. Предната щепсел е снабдена с амортизация с движение от 110 до 150 милиметра. Предаването е направено по такъв начин, че моторът в минимум в контакт с пътя и широкия волан прави контрола на по-удобно. Блекетни спирачки за ендуру се инсталира хидравлично.
Biker Cross
Велосипеди в твърда класа за възпроизвеждане, което също често се нарича Biker Cross, трябва да могат да преодолеят пистата с много препятствия. Следователно, конструкциите са избрани за дисциплина, чието тегло не надвишава 13 килограма, а щепселът се движи до 140 милиметра. Педалите трябва да бъдат контакт, тъй като този имот ви дава възможност да ускорите по-добре.
Жилетка
Велосипедите на пътеката са оборудвани с твърда рамка, задният триъгълник е съкратен, както и широки колела. Теглото на велосипеда е само 10 килограма поради факта, че всички ненужни части са демонтирани. Например, някои модели дори нямат седло.
Бягане
Велосипед с хаврийска рама, където можете да участвате в груби терени раси, наричани още кръстосани, има леки рамки и по-широки гуми. В допълнение към устройството има кал протектор и стеснено седло. Специални проекти се прилагат и за извършване на трикове върху темпчета, монтирани на пясъчна или земна повърхност. Тези велосипеди имат по-големи колела, широки гуми и, като правило, еднократно предаване.
За да се намали теглото за по-добро изпълнение на трикове, много често спирачката се демонтира отпред и отново предната вилица е направена по-трудно.
Магистрала
Двуколесно устройство, което може да се използва за пътуване около града, до голяма степен е подобно на велосипед за кръстосана страна, но е по-траен. Например, за рамката на велосипеда се използва по-надежден материал, а свързващите пръти ви позволяват да се подхлъзнете върху парапетите или тръбите. Обикновено, За улични велосипеди избрани колела в 24 инча.
Highs Hardtels ви позволяват лесно да се движите по пътищата, покрити с асфалт. Източно от колела са покрити със специални гуми, а колелото се заменя със специален спортен модел на типа „рог“. Освен това, Рамката е направена от по-лек материал.
Туристически
Туристически велосипеди на този подвид са оборудвани с колела с площ от 28 или 29 инча. Рама има по-голяма дължина и допълнително монтира частите, необходими в пътуването, като фарове или багажника.
Градски
City Hardteles, които са най-големият бюджет, също са оборудвани с допълнителни елементи.
В допълнение към всичко по-горе, има и Хибридни устройства.
Производители
Проверени велосипедни хардтите, които могат да се използват дори за фрийърд, Продадено от марката Специализирана. Бюджетните аналози на дизайна ще бъдат открити от Stark, което е съвместна „мозъчна пътека“ на Германия и Русия. Препоръчва се ендуровите устройства да придобият от Марин,И производството на марките на формата и гиганта отговарят за производството на велосипеди за форзус.
Велосипедите за Formscross вече са произведени по-горе Старк, както и Трек и мангуста. По принцип производството на велосипеди с рамка от твърда класа за други дисциплини се занимава с еднакви компании.
Съвети за избор
Да изберем достатъчно правилно, за да решите за какви цели ще бъдат използвани. Освен това е достатъчно просто да се решите на производителя, четенето на отзивите и да се свържете със собствения си опит и след това да изследвате наличните модели. Обикновено в описанието на велосипеда веднага показва целта на рамката. В противен случай изборът на двуколеснозвездно устройство на твърдота се извършва по същия начин като обичайното. Се колебае между твърда и двупосочен велосипед, необходимо е да се запомнят предимствата и минусите на всяка категория.
Втвърдявата е по-евтина, понякога дори два пъти. Освен това ще бъде възможно да се вози много по-бързо. Две силата за прехвърляне по-трудно, тъй като теглото му надвишава първото разнообразие от приблизително 1-6 килограма. Въпреки това, ако говорим за удобство, тогава Две победили печели. Съдейки по рецензиите, външният му вид е много по-привлекателен.
Като цяло, имайки малка сума пари, да се даде предимство, разбира се, следва твърд.
За това, което е способно на втвърдяване, вижте следното видео.
Като читател на този текст, мога да се запитам какво всъщност е „велосипед в хардсайл“ и как бих могъл да избера такъв. Може ли да бъдат дадени указания или съвети относно важните характеристики, които да обърна внимание при избора си? Има ли някакви препоръки за марки или модели, които се отличават с качеството си? Благодаря предварително!