Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Подобно на много други компании, това е получило името си в чест на основателя. Но освен името, той може да се открои в много други функции. Време е да разберете какви основните характеристики и нюанси на велосипеда на тази марка са защо си струва да се купуват и как да изберат правилната версия.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и моделСкот велосипеди: професионалисти, минуси и моделСкот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

За фирмата

Самият знак се появява през 1959 година. Но през тази година и малко по-късно за Скот велосипед знаеха нещо. Парадоксът в това не е: началото на пътя на компанията се оказа подобрен ски стик. По-късният подход към развитието беше строг и безкомпромисен. Разработчиците винаги са се опитвали да направят една крачка пред общия технологичен прогрес. Първото изобретение, направено през 1958 г. от инженер и скайър на непълно работно време от американското състояние на Айдахо Ед Скот, обърна се сферацията.

След 12 години фирмата започва да прави маски за любителите на мотокрос. След това стартира пускането на обувки и друго оборудване за този спорт. През цялата си история страната на производителя се опитваше да не промени: производствените съоръжения бяха разположени в САЩ. През 1989 г. има уникален волан за велосипеди, който веднага позволи да спечели престижната раса „Tour de France“.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и моделСкот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

След 2 години се показва оригиналната система за окачване. От 1992 г. производството на двупосочни велосипеди се развива. Фактът, че за тяхното проектиране и производство е избран постепенно, като е усвоил редица важни структури, заслужава уважение. През 1995 г. продажбите на първата в историята на планината на планината бяха изцяло от въглерод. Значителни етапи бяха:

  • 1998 (появата на особено лек велосипед)+
  • 2001 и 2003 (създаване на специални леки рамки)+
  • 2003 (пробив велосипед на МТБ)+
  • 2005 г. (лек велосипед за триатлон)+
  • 2010 (подобрено спиране на велосипеда)+
  • 2011 (появата на линия електрически велосипеди)+
  • 2012 (за първи път в света – развитието на велосипеди с колела 27,5 инча)+
  • 2017 (появата на модел на магистрала с аеродинамична рамка и дискова спирачка и създаването на най-новата рамка).

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Предимства и недостатъци

Като цяло, продуктите по марката Scott са оправдани и дори надвишават очакванията на потребителите. Що се отнася до отрицателните или балансирани прегледи, те са провокирани или от недостатъчна грамотност на самите велосипедисти, или придобиването на евтин фалшив. Високата цена на оригиналните продукти може да бъде открита от отрицателната страна на нея. Но в технически термини всички стоки са практически безупречни.

Техниката работи безупречно и с нормална работа практически не се счупва, така че може да се каже, че тя няма специални недостатъци.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и моделСкот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Популярни модели

По-точна и дълбока оценка на продуктите под марка Scott може да бъде дадена само при анализиране на специфични позиции в владетеля. Ярък пример за детски велосипед може да се счита за Contessa JR 24. Представено през 2018 г. устройството е оборудвано с алуминиева рамка. Активираното колело е 24 инча.

Гумите от Kenda се показват много надеждно като спирачната спирачка V-спирачка и RIM Alex C-1000. Дизайнерите са осигурили 21 скорости. Удобно е да се превключва между тях и лесно благодарение на устройствата от Shimano, същите право, ленти и касети. Геометрията на велосипеда съответства на класическия подход към женските планински модели.

Продуктът е предназначен за деца по възраст до 11 години. Достигането на геометрията на рамката го прави възможно по всяко време да разчитате на двата крака. Щепселът е 0.05 m. Педалите са изработени от пластмасови и стоманени части. Пролетната еластомерна вилица твърдост може да се регулира.

При амортизация велосипедът принадлежи към типа хаврий. Коремната колона е интегрирана частично. Мейондите могат да се въртят. Единичните джанти се образуват от добра, доказана алуминиева сплав.

Важно: най-голямото тегло на потребителя е 50 кг.

А не лош резултат на пътя е показан от аспекта 670 модели. Рамката на този мотор е добре амортизирана + тя е изработена от подбран алуминий. Преместване на колела с диаметър от 26 инча с гуми Kenda Slant 6, можете да развиете 21 скорости. Ограничаването на японските спирачки помагат да спирате някоя от тях. Предните и задните ръкави се правят по формула.

Моделът се счита за класически планински велосипед. Дизайн на анатомични и предназначени за ежедневни разходки с умерена интензивност. Гумите велосипед имат ясен чертеж. Благодарение на замислените свързващи пръти, възможно е да се предадат напълно усилието с педали до звездата.

Трябва да се обърне внимание Велосипедното напрежение JR 16. Размерът му на рамката, тъй като не е трудно да се разбере, е 16 инча. Изработен е от алуминий. 2 Видове спирачки – и RIM и типове крака. Вилицата е оптимизирана за BMX класове.

Детски модел за първи път въведен на пазара през 2018 година. Верижното устройство улеснява шофирането на велосипед с тегло 9.2 кг. Рамката е оформена от алуминиева сплав. Кормилната колона с резба не може да бъде интегрирана. Предната спирачка се отнася до класа за ходене.

Единствената звезда в системата има 28 зъба. JR 16, оборудван със силни и осем-устойчиви колела. Дизайнът на седлото перфектно подрежда неопитни ездачи. Твърдите работи стабилни.

Но има и друга прилична версия от Скот – това е велосипед Световно първенство по скала RC 900. Този велосипед е представен през 2019 г., така че напълно отговаря на съвременните изисквания.

В рамката няма алуминий – той се събира изключително от въглерод. Дизайнът е оптимизиран за бързи състезателни пътувания до груби райони. 29-инчови джанти уверено се справят с пътните бариери. Той се подпомага от 2,29 инча гуми в това. Строителството осигурява дискови спирачки с хидравлично „пълнене“.

Писари, свързващи пръчки, заден превключвател и верига, направени в предприятието SRAM. ПИН под седлото има размер 31.6×400 mm. Спирачната система гарантира спиране на всяка налична скорост. Хартовите разходи на велосипедиста са намалени до минимум. Гумите от maxxis са проектирани в същата степен на пътуването през градския път и на меката земя.

Избор

Първият критерий при избора на велосипед (всяка марка, известие) е основната цел на нейната покупка. Това е едно нещо, ако трябва да се возиш единствено в ежедневието, а другият, когато е планирано да направи спортни състезания. И дизайна за екстремното шофиране, завладяването на натъртвания и стръмни пързалки се различават от двете предишни опции. Следващата стъпка при избора – определението за пътна настилка. На асфалта и на отворената почва трябва да приложите различни опции за колела и гуми, а техническата база е различна.

Освен това трябва да вземете предвид желания сезон. Няма смисъл да си купите велосипед без хидравлична амортизация за зимата. Ако масата на тялото е голяма (или просто пътник има висока височина), ще бъде необходимо да се нуждае от укрепена рамка. И само последно, когато всички тези моменти са дефинирани, можете да се запознаете с цената.

Стремете се да закупите най-евтиния или най-скъп модел, но не трябва да – много по-правилно обърнете внимание на прегледите.

Така наречените градски велосипеди са необходими предимно за да се движат в селото. По принцип те отиват на малки и средни стойности. Силно овърклок няма да бъде основен режим. City Bike ще бъде полезен за тези, които се стремят да задоволят чисто практическите интереси и задачи.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Модификациите на магистралата, както можете да предположите, са предназначени бързо да преминат през широки пътища. Предпочитано покритие – асфалт или добре валцована почва. За велосипед магистрала е важна малка маса, защото когато е трудно да се движи тежък велосипед. Това просто е уморено. В допълнение, добър велосипед за магистралата трябва да бъде труден, защото разбиванията по пътя са изключително неприятни. Също така с други модели, размерите на „Highwaynik“ са далечни между осите на малко по-малко.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Най-лесните версии на велосипедите на магистралата са тези, които са направени на базата на въглерод. Малко по-трудно, но и много практични алуминиеви структури.

Що се отнася до минните модификации, те се различават по по-голяма крепост и надеждност от обикновените велосипеди. Специално внимание трябва да се обърне на свойствата на колелата и използването на дебели гуми. Трябва да бъде рамка от повишена сила и вилица за амортизация.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Преглед на мнения

Scott Contessa 610 напълно оправдава очакванията на потребителите. Тези, които използват този велосипед, е доста удобно да стигнете до правилното място. Има повишена стабилност и простота на контрола. Привидностичният външен вид не попречи на дизайнерите да постигнат отличен практически резултат. Дадени са положителни оценки и моделът Scott искря, който дори няма да донесе дори онези, които се връщат на кънки след дълго време.

На неравен път, този велосипед върви спокойно и ви позволява да стигнете до целта без никакви проблеми. Съдейки по прегледите, с боравене и лекота, всичко е в ред. Велосипедното напрежение също в търсенето. Надеждността на колелата в този модел не е по-лошо, отколкото в други модификации. За децата езда в нормални условия, напрежението ще се побере перфектно.

Скот велосипеди: професионалисти, минуси и моделСкот велосипеди: професионалисти, минуси и модел

Scott Bicycle Общ преглед Вледете се в следното видео.

Оценете статията
( Все още няма оценки )
Добавяне на коментари

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: