Има много причини, поради които хората купуват мотор. Независимо от целта на това средство за движение, най-важният елемент са гумите, които често често се променят. Какви са те и как да ги избирате правилно, можете да научите от тази статия.
Стандартни параметри на гумите
Размерът на колелата (RIM) е решаващ фактор, защото те зависи от това, за които моторът е подходящ за. По-рано, по време на избора на циклични удари, фокусирани само върху появата на кръга, но с течение на времето, по-скоро голям брой производители, които се появяват в света, в резултат на което объркано възникнало. За да бъдете по-лесни за навигация в видовете гуми и правилно да ги изберете за техния велосипед, е разработено Единни стандартни стандарти.
Тя е разработена от международната организация на стандартизацията на ISO, известна по-рано като Etro. Според тази система, ширината на гумата, вътрешните и външните диаметри на ръба и височината се вземат предвид.
Тези параметри са пряко зависими от годината на освобождаване, производителя и, разбира се, дестинацията на велосипеда.
Детски велосипеди, проси, скутери и някои сгъваеми структури, като правило, външният диаметър на ръба от 12 до 24 инча. При модели за възрастни този параметър е в рамките на 26-28 инча.
Вътрешният диаметър на ръба, или, както се нарича и диаметърът на кацане е най-важният параметър в гумата, тъй като тя трябва да съвпадне с вътрешната ширина на ръба на велосипеда.
Вътрешен размер на гумите, съгласно стандартите на ISO, тясно свързани не само с външен диаметър, но и с ширина. Тя, в зависимост от целта на гумата, може да варира в диапазона от 18-75 мм.
Налице е таблица, в която параметрите на гумите са определени в съответствие с произведените велосипедни модели и тяхната дестинация.
За двуколесни превозни средства, произведени във Франция и в някои други европейски страни, има таблица на съответствие, в която наименованията за вътрешни и външни диаметри, ширини и височини имат малко по-различен вид.
Какво означава маркировка?
Маркирането на гумите е почти винаги отстрани.
Най-често размерите означават милиметри. Маркиране под формата на две числа, като 35-559, или 37-630, обозначава ширината и вътрешния диаметър (кацане). Първото число е ширината, а вторият – диаметър.
Понякога маркирането има малко по-различно и числата са посочени в него не само в милиметри, но и в инчове. Например, такава комбинация от числа като 622×19, показва вътрешния диаметър в милиметри и външния размер на частта в инчове.
Гумите могат също да бъдат маркирани с цифри само в инчове. Гледката 24×1 показва, че номер 24 е външен диаметър и странен на пръв поглед комбинация от числа 1 и ? обозначава ширина на гумата. Понякога вместо цяло число и фракция, ширината показва под формата на нецелезен номер с точка, например 26×1.75.
Често има маркировка от три числа: 20×1.75×2 или 28×1 ⅝x1 ¾. В този случай, първото число е външен диаметър, втората височина и третата ширина.
За велосипеди, произведени във Франция или някои други европейски страни, е приет различен етикет. Изгледът на 650а означава, че външната диаметър на гумата е 650 милиметра, буквата А е нейната ширина. Но такава маркировка понастоящем се среща повече и по-малко, става дума за по-точно обозначаване на диаметър и ширина. Днес е обичайно за етикетиране на велосипедни гуми като този: 650-38C, където първият номер е външен диаметър, числото, което стои след една хитка, обозначава ширината на гумата, и буквата (в този случай е в) размера, показващ неговия вътрешен диаметър.
Диаметър на измерването на колелото
За да се намери диаметърът на колелото, е необходимо да се измери неговия радиус с рулетка. За измерване на велосипеда е монтиран на равна повърхност и след като се сложи гъвкава лента до няколко сантиметра, спусна долния край към земята или пода, предварително поставяне на удължената част, близка до оста на втулката.
За да разберете пълния диаметър на колелото в милиметри, трябва да умножите резултата с 10 и след това на 2.
Определете диаметъра на колелото може да бъде без рулетка. За това ви трябва Нанесете състав за оцветяване под формата на скоба и завъртете колелото към един завой. Дължината на линията от 1 точка към втория е разделена на π (3.14) и, ако е необходимо, преведена в инчове, разделяйки резултата, получен от 2.54.
Как да изберем?
За да изберете правилно нова гума, трябва да навигирате, разбира се, на маркирането и да сравните данните с нотацията, посочена в стария автобус. Съвместимостта на параметрите трябва да бъде максимална. Но, както показва практиката, в сравнение с всичко, което имате нужда от ширина на гума с вътрешна ширина на джантата.
От съотношението на тези два величина, зависи от два много важни параметри за велосипедиста: Диапазон и съединител. Широко спрямо вътрешния размер на гумата на ръба ви позволява да контролирате по-добре велосипеда на завои, съединителят с повърхността на такава гума е по-добре. Но за съжаление, велосипед с такава по-лоша ширина.
Оптималното съотношение между ширината на гумата и вътрешния размер на RIM – 1: 1.5 или 1: 2 и всички стойности, разположени от 1,5 до 2.
За велосипед за магистрала с ширина на ръба 13 mm, гуми от 18 до 25 mm широк, а в случай от 15 mm е по-добре да спрете техния избор на гумата с маркиране в 23-32 мм.
За леки кръстосани модели с ширина на джанта от 17 mm е необходима гума 25-37 mm, а случаите с ширина 28-44 mm са подходящи за тежки кръстове с ръб 1 mm.
Модели, предназначени за минно колоездене пръчки, с ръб от 19 mm, гумите са подходяща широчина най-малко 28-60 mm. За велосипеди, използвани в колоездене и светло екстремни, които имат размер на редове от 20 mm, произвеждат гуми с ширина от 28 до 47 mm. И с ширината на ръба в 21 mm, ширината на гумата ще бъде в рамките на 35-50 mm.
Велосипедът, използван в екстремни спортове, с ръб на 23 мм, ширината на гумите трябва да бъде в рамките на 40-50 mm, ширината от 44 до 57 mm е подходяща за ръба в 25 mm и за най-големия ръб в 32 mm, ширината на шината не е по-малка от 75 mm.
Трябва да се помни това Твърде тясната гума значително увеличава риска от пункция и увреждане на ръба.
Твърде широката гума ще намали управляемост при ниска скорост, дори ако тя е леко паднала. При извършване на обонятелна гума може да доведе до повреда от ръба. Освен това, Носенето на такива гуми се случва много по-бързо от правилната опция е по-скоро.
Засяга избора на ширина на гумите. Наличност на шипове. Твърде широки гуми с ширини заедно с тесен ръб – не най-добрата комбинация за добър съединител с повърхността, тъй като при завъртане на шипове, разположени в страничната част, те на практика няма да докосват повърхността.
Обратната ситуация ще бъде сгъната с тясна гума и широк ръб.
Когато извършвате завъртането на шипове напълно в контакт с повърхността, но липсата на ширина и пристрастност ще доведе до факта, че моторът ще отиде надясно или наляво, в зависимост от въртенето, дъската.
Какви са размерите на гумите за велосипеди, вижте следващото видео.
Каква е процедурата при избор на размер на гуми за велосипед? Какъв е процесът на измерване и как да определите коя опция е най-подходящата за вас? Има ли някакви специфични велосипеди, за които изборът на гуми е по-сложен? Благодаря ви предварително за помощта!