Какви са колелата за трудния скутер и как да изберем?

Колела – една от най-важните части на трудния скутер, защото те директно се свързват с пътя. За да изберем този важен елемент, прочетете прегледа на колелата с диаметър 100 mm, 110 и 120 mm, снабден с лагери.

Изисквания за колелата

Спортният скутер е предназначен за агресивен стил на езда, изпълнявайки трикове и скокове през препятствия. Следователно, колелата за трудния скутер трябва да бъдат трайни, бели дробове и най-важното, надеждно. В същото време за най-добрия ранг те Не забравяйте да бъдете оборудвани с лагери.

Основни параметри и класификация

Хора от различни възрасти се вози на трудни скутери. В допълнение, триковете варират сложността. Оперативните условия скутерите също са различни. Всичко това предопределя сортовете с размери, материали, структури и характеристики.

Твърдост

Това е основният параметър на трудните скутери. По-строги колела по-добре издържат на товари и удари, подходящи за по-твърди ездачи. Обхват на тяхното приложение – езда на специални песни. Омекотяват по-добре за обществени пътища. Твърдост или издръжливост, се крие в диапазона от 50А (най-мек) до 101а (най-твърд). Да изпълняват трикове, копия от 88а-90а твърдост са добре подходящи.

Дизайн

Колелата са твърди и с спици. Цяла по-строга, но и по-тежка, най-вече прилагат опитни ездачи. Пикантни по-меки, имат по-малка маса и ги карат по-удобно, но те са по-малко трайни. В допълнение, различният дизайн на спиците осигурява красив външен вид и различия в дизайна. Такива колела ще бъдат най-добрият избор за начинаещи ездачи и не прекалено сложни трикове. Също така всички колела трябва да са с лагери.

Външен диаметър

Стандартна серия от външни размери – 100 mm, 110 mm, 120 mm и 125 mm. Какво да определите необходимия размер, можете просто да измерите перото и да умножите тази стойност на 2 или просто да измерите пробата. В допълнение, гумите често показват размери.

Колелата трябва да изберат подходящ диаметър – просто не става твърде много, но твърде малък няма да позволи да се разкрият способностите на скоростта на скутера.

Голямото колело дава скорост, малка – маневреност. За оптимално съотношение между скоростта, маневреността и устойчивото предно колело могат да бъдат по-големи от задните.

Широто колело

Широко колело по-непрекъснато и по-добро зареждане на товара. Но в същото време тя има по-голяма съпротивление при търкаляне и най-лошата маневреност. Тясно – това ще позволи по-добри превръщания и изпълнението на трикове. Стандартна ширина на трудни колела – 24 мм.

Материал

Най популярен – полиуретан, Характеризира се с надеждност, липса на излишен шум и дълъг експлоатационен живот. Колела PVC (поливинилхлорид) по-евтино, но техните характеристики са малко по-лоши.

Каучук Това е рядко, те са добре амортизирани, те имат отлични свързващи качества, но лошо носят температурните разлики и имат малък ресурс. Пластмасов – евтини и нарушават изобилието на цветя, но притежават слаба амортизация и голям шум при търкаляне. Силикон – меки и тихи, но имат малък ресурс и се използват главно в детските модели.

Материален център

Ядрото на колелото е направено от найлон или алуминий. Найлон е по-евтин, но много по-лошо прехвърля товара и идва само от начинаещи бунтове.

Алуминият е много по-силен и по-силен, той е по-подходящ за честа употреба.

Клас на точност на носите

Лагерите са инсталирани в скутери AVES 7 или AFE 9. Avenes 9 по-точно, той ще осигури най-добрия данък. Abex 7, от своя страна, е малко по-евтино. И двете от тези лагери са доказали себе си, разликата между тях само опитни ездачи ще забележи.

Изглед на типа

Гумите са твърди и пневматични (надуваеми). За труден скутер Гумата трябва да бъде твърда.

Докоснете чертеж

Скорост, разработени на скутер, обикновено незначителни и отива най-вече за гладки и сухи повърхности. Следователно гумите могат дори да бъдат гладки. Изборът на чертеж зависи от предпочитанията на естетическия собственик.

Други функции

Някои колела могат да светят, това прави скутера по-красива. Също така, изобилието от цветове и рисунки ще позволи на всеки скутер индивид. Главните дизайнерски удоволствия имат профсъобразни колела.

За чести и агресивни пътувания на песни, скачане през препятствия и сложни трикове трябва да се изберат твърди алуминиеви колела с метална сърцевина, малка ширина и полиуретанова твърда гума.

Широки пневматични колела с голям диаметър по-добре да се приемат за безкрайни разходки по парка или пътуване. И намирането на компромис сега няма да бъде трудно, вече знаете класификацията.

Производители на фирми

Всеки производител се стреми да вземе своята ниша на пазара. Това означава, че не е изгодно да се произведе откровен брак. Въпреки това можете да разпределите няколко производители, които са се доказали по най-добрия възможен начин:

• TechTeam+
• Foxpro+
• Буен.

Такива фирми ще отговарят на повече професионални ездачи:

• Етика+
• Коренна индустрия+
• Наклон+
• Градиент+
• орел.

Това изобщо не означава, че скъпите колела ще служат по-дълго. Ресурсът е много зависим от стила на шофиране, вид на повърхността, ездач умения и други фактори.

Обслужване и замяна

Когато работите с носенето на колелата, те могат да променят формата и да се влошат за завъртане. В първия случай те подлежат на замяна, в последния може да се ограничи до подмяната на лагера. Във всеки случай колелата трябва да бъдат премахнати.

Няма нищо сложно в разглобяването. Първо трябва да премахнете Panga (ако знаете, че е, тогава с демонтаж точно няма да има проблеми). След това е необходимо да развивате болта от едната страна на рамката или вилицата, да издърпате оста и просто извадете колелото. Необходимо е да се следват, така че 2 широки шайби няма да бъдат загубени, които са определени от 2 страни на колелото (в някои модели може да не са).

Следващата стъпка – трябва внимателно да проучите лагерите. Първо трябва да проверите реакцията и лекотата на валцуване. Ако лагерът е възкръснал, той трябва да бъде променен. Нов компрес или запушен с чук в хъба. Чукът трябва да бъде дървен или да се бие през дъската. Разпенващ железен чук със сигурност ще развали нов лагер.

Ако колелата са много износени, те се заменят с нови. Колелата не винаги са снабдени с лагери, след което трябва да инсталирате последния си, както е посочено по-горе.

Монтирайте колелото в обратната последователност. Първо, оста се вкарва в едно око, след това една от 2 шайби (ако има) и самото колело. Друга шайба и ос се вмъкват в друг отвор. След това трябва да бъде затегнат винт или гайка. Необходимо е да се забави много, така че нищо не падна в процеса на ездата и в края на краищата да се постави тиган.

Съвети за избор

Само компетентният избор на аксесоари за сложен скутер ще осигури добри резултати. Основният принцип е разумна достатъчност, т.е. е необходимо да се купуват това, което е необходимо, но за най-малките пари.

Това означава, че детето не трябва да приема скъпите професионални колела, защото не може напълно да разкрие техния потенциал. Опитно пътуване, напротив, не трябва да приема евтини продукти, тъй като тяхната надеждност може да не е достатъчна за професионални трикове.

Преглед на 5 колела за сложен скутер поглед във видеото.