Каква максимална скорост може да бъде разработена на велосипеда и как да го направите?

Малцина от нас могат да възприемат велосипеда с високоскоростни превозни средства. Проникване, ако зададете въпрос за максималната скорост на приготвения велосипедист, можете да се обадите на около 60 км / ч. И тогава, най-вероятно, предполагайте атлети за всякакви престижни велосипедни състезания. Това е така – научете се от следната статия.

Какво влияе върху скоростта?

Можете да се обадите доста различни фактори, които влияят на скоростта на велосипедиста. Но основните, според експертите, са Готовността и физическите възможности на човек, който седи зад волана на велосипед.

И дори такъв важен фактор, като вида на самия превозно средство, няма по-голяма стойност едновременно, а не на опита и издръжливостта на велосипедиста.

В допълнение към споменатите (човешки фактор и тип велосипед), други условия, засягащи скоростта. Изброени и накратко ги опишете.

• Вид терен, на който се движи велосипедист. Обикновен, пресечен терен (твърди спускания, повдигане, стръмни завои), планински район, селски или градски условия – всички тези фактори влияят на средната скорост на колоездене. В градската среда на асфалтови пътища средната скорост на движение няма да може да бъде по-висока от тази, която може да бъде развита дори на почвен плосък път в селските райони. Светофар, пешеходци, автомобили в условията на града рядко дават средната скорост над 10-12 км / ч.
• Пътно покритие. Този фактор е ясен и без думи – на магистралата може да бъде приет дори от обикновен човек със скорост от 20 км / ч и да остане за дълго време, и е почти невъзможно да се направи това на пясъчен или натрошен каменен път.
• Техническо състояние на превозното средство. Разбира се, нов велосипед със свеж лубрикант и амортизация е много по-бърз от аналога от миналия век с периодично падане със звездите с верига и скърцаща от сухота чрез механизъм на педал.
• Степента на изпомпване и износване на гуми за колела. Съединителят с пътната повърхност също засяга средната скорост на велосипеда. Качеството и оптимално изпомпваните гуми улесняват и осигуряват по-бързо овърклок на превозното средство както от мястото, така и в хода на движението, ако искате да увеличите скоростта. В допълнение, тя се изразходва по-малко сили от велосипедист, той е по-малко уморен и следователно може да запази добрата скорост по-дълго.
• Съвпадение на гуми пътно покритие. На твърдото покритие най-добре е да се вози на колела с тесни гуми и на мека земя – с широк.
• Втровка. С увеличаване на скоростта повече от 10 km / h увеличаване на съпротивлението на въздуха и степента на съпротивление все повече нараства с всеки следващ километър на скоростта. И ако все още има контра вятър, тогава велосипедистът трябва да прекара много физическа сила за високоскоростния трафик.
• Диаметър на колелата. Колкото по-малки от колелата, толкова по-слаб велосипедът се ускорява със същия физически стрес на човек на каране като мотор с големи колела.

Възможности на неподготвен велосипедист

Неправителният велосипедист може да се нарече човек, който не се избира толкова често на колоездене, или го използва само като средство за къси пътувания, например за града в градинския парцел, да работи, до далечния магазин и така нататък. Това е – това е човек, който редовно не използва велосипеда, за да се запази във физическа форма.

Възможностите на такова лице, които имат велосипед за магистрала, за развитието на скоростта обикновено са ограничени до 15-18 километра в час, който той в прав път може да задържи доста дълго време. Ако е необходимо, на магистралата, тя подлежи на краткосрочна скорост от около 22-25 км / ч, особено на наклона надолу.

Трябва да се отбележи, че в градската среда магистралата и планинските велосипеди са еквивалентни в скоростта, но последният е по-безопасен както от най-доброто наблюдение на заобикалящото място, така и по отношение на скоростта на спиране, ако е необходимо аварийно спиране.

Ако неподготвен човек седи на спортен велосипед, дори и в най-благоприятните за условия на овърклок, малко вероятно е дори накратко да достигне скорост 40 км / ч, максимум – 32-35. Той просто няма достатъчно познания за техниката на скоростта. В същото време спортната магистрала под опитен велосипед развива скорост от около 80 км / ч.

Записи

Хората са типични за привличането на записи в любимия урок, особено ако тази професия е спорт. Така че на високоскоростното пътуване на велосипеди, държачите за запис са предимно спортисти-велосипедисти. Най-вероятно бяха записите на скоростта, на всички етапи на историята на развитието на технологията за велосипеди, но те станаха регистрирани или на официални спортове, или бяха издадени като част от индивидуални събития със специална цел за създаване на запис.

Обмислете какъв вид записи за скорост на велосипеди са известни днес.

1. Чарлз Мърфи (Калифорния, САЩ) през 1899 година. Поставете записа за максимална скорост на колоездене. Постижението е ниво от 100.2 км / ч. Велосипедист в същото време се премества с влак, което осигурява намаляване на ефекта на съпротивлението на въздуха в резултата.
2. В Лос Анджелис през 1937 година Реч на движението на колоездене се повдига със скорост от 139 км / ч. Авторът стана Албърт Марк. Той се премести след кола със специален тент (също спасена от влиянието на съпротивлението на въздуха).
3. След 5 години (през 1942 г.) След последния запис, в същото състояние на Калифорния, нов запис на най-високата скорост на рекордния държач Alfa lettern, движещ се върху подобрен велосипед зад състезателна кола. Той развива скорост от 175 км / ч.
4. Най-бързият колоездач – Нидерландия Фред Ром РобПерберг, Който успя да развие скорост с велосипед, равен на 268.83 км / ч. В същото време той стои зад състезателна кола с одеяло, което осигурява определено безвъздушно пространство на рекорден държач, който се движи зад него. В допълнение, моторът е преработен и в обикновения живот едва ли е намерил използването. Това се случи през 1995 година.
5. През 2005 г. чешкият спортист за. Борови Разработена скорост в циклоза в Крилацки до 59.7 км / ч и достигнатото скорост се провежда в рамките на 1 час (международна реформация на скоростта). Както можете да видите, заедно с постигането на максимална скорост, има и записи за неговото приспадане. От този запис става ясно, че за 1 час никой все още не е успял да запази скоростта на колоездене над 59.7 км / ч.
6. Холандец Себастиан Бауйер през 2013 година Инсталиран е скоростен запис от 133.78 км / час с велосипед с одеяло. Вярно е, че моторът също не е бил съвсем обикновен, както в случая с записа на Фред на Ромперберг.

Как да подобрим високата скорост?

За да получите възможно най-висока скорост от велосипеда, трябва да следвате препоръките, Въз основа на елементарните правила за съдържанието на индустриалните транспортни и съвети на специалисти.

• Провеждане на навременна поддръжка на вашия автомобил: смазка, почистване от замърсяване, подмяна на износени предмети и т.н.
• Преди всяко отклонение за проверка на налягането на гумите и донесе този параметър към нормата, посочена в процеса на продукта.
• Промяна на гумите в зависимост от степента на тяхното износване.
• Спирачките трябва винаги да се регулират.
• Регулирайте оптималното кацане с велосипед поради височината на седалката и волана.
• С високоскоростно пътуване, за да се подобри аеродинамиката, поради максималната наклона на случая напред и да се намали височината на волана.
• Редовно обучавайте собствената си физическа сила и издръжливост. За това се нуждаете от ежедневни пътувания на разстояние най-малко на 20 км в една посока.
• Научете високоскоростна колоездене техника и я прилагайте на практика.

Ако всичко се препоръчва да се извърши точно, след това след месец или две, можете да почувствате първите значими промени в тялото и в скоростта на скоростта на колоездене. И това ще бъде първият ви личен запис.

Историите за скоростите на скоростите на велосипеда.