Как да изберем велосипед за кръстосана страна?

В нашия живот велосипедите присъстват от най-ранното детство, просто с възрастта, техните функционалност и промени в дизайна. Тези, които сериозно се интересуват от колоездене, могат да се похвалят с постиженията си на планината или състезателната версия на този транспорт. Велосипед за кръстосана страна може да ви позволи да си купите всички.

Какво е кръстосана страна?

Такова име има изглед на планинско колоездене планински велосипед. Маршрутът съдържа естествени бариери и умишлено създадени препятствия, стръмни и продължителни спускания. Какво е по-трудно, толкова по-интересен процесът на преминаване.

Cross Country се отнася до екстремни спортове и официално е включена в програмата „Олимпийски игри“ от 1996 г.

Да участвате в конкурса, трябва да имате добра физическа форма, опит, незабавна реакция и издръжливост, и задължително наличието на подходящ мотор. Транспортът на Cross Country трябва да може да преодолее:

• Дълги, твърди седи+
• Опасни спускания+
• Прекъсвания на завои+
• подутини, дупки, хълм+
• пясък, вода, мръсотия, камъни+
• Скорост на маршрута+
• Сегменти, използващи рязко спиране.

Като цяло, за да постигнете успех в този спорт, трябва да имате Добро обучение и надежден, универсален велосипед.

Характеристики Voбака

Планинските велосипеди са подходящи за кръстосана страна. Тяхната основна задача – движение за кръстосване. Специален дизайн ги отличава от обикновеното удоволствие. Специалните амортисьори омекотяват дори най-малките нередности, надеждни предавания работят във всяко лошо време, а дисковите спирачки никога няма да се огъват.

Маневреността и високата проходимост осигурява лека и стабилна рамка. Най-често се извършва от алуминиево променливо напречно сечение или въглерод. Има обаче модели и стоманени рамки. Невъзможно е да се каже, че те са лоши, но ги добавя теглото, засягаща мобилността и силата на базата – твърд триъгълник. На нея целият дизайн държи.

Специалната структура на рамката включва движение с активен наклон напред. Приемане на тази поза, общото телесно тегло и товарът е равномерно разпределен на ръцете и краката. Велосипедът за кръстосана страна трябва да има предна вилица с курс от около 10 см, за да се осигури висока устойчивост и блокиране на възможностите. И въпреки че този елемент увеличава ускоряването на велосипеда, преодолените препятствия става много по-лесно.

Колелата за велосипеди трябва да имат леки и трайни джанти. Гуми, които имат перфектен съединител, 1.7-2 инча ширина и ниско тегло – перфектен избор за начинаещ кръст кантар.

Допълнителни елементи Оборудване

Тъй като състезанията между страните са свързани с опасно спускане и други рискови фактори, не забравяйте за защитата на главата.

Надеждна и висококачествена каска – задължителен атрибут на велосипеди.

Педалите за контакт са отличителни детайли на професионален екстремен велосипедист от обикновен аматьор. Във време не може да се причини непрекъснато заключване на педалите, което не може да бъде неуспешно. Този аксесоар се радва на опитни велосипедисти или върху неусложнени пътеки.

Изгледи

Велосипедите за кръстосана страна могат да бъдат условно разделени на две групи: 2-суспендирани и швейцарски. Ясни мнения, за които човек е най-управляем в извън пътя, не. Всеки модел има своите недостатъци и предимства.

Две лигавицата има такива качества:

• устойчивост+
• Работа в пътища+
• по-удобна позиция по време на шофиране+
• Масивен дизайн+
• Отлична двойна амортизация, която осигурява плавен мотор.

Твърдите са присъщи на такива характеристики:

• Няма заден амортисьор+
• Подходящ за каране на относително гладки песни+
• Твърдата рамка насърчава бързото настроение+
• Възможността за отрицателно въздействие върху гръбначния стълб поради прекомерната вибрация+
• Достъпна цена и поддръжка.

Във всеки случай трябва да си спомняте: добър планински велосипед не може да бъде евтин. С цената увеличава функционалността и нивото на оборудването.

Технически нюанси

Комбинацията от дължини на всички тръби и ъгли, разположени между тях, е геометрията на рамката. Тя пита позицията на велосипед и пряко засяга техническите характеристики на транспорта. Педали, превключватели, колела, вилици – всичко това определено важно, но не толкова много.

Начинаещите от кръстосаната страна, избирането на транспорт сами по себе си, често са насочени само към роша си, без да се дават стойности на такива параметри като пропорции на рамката, ъгли или дължини на други тръби. Да изберете удобен мотор, Трябва да се съсредоточим върху нивото на сложност на пистата.

И като цяло трябва да се обърне внимание на редица аспекти.

1. Ъгълът на кормилната колона. За предпочитане е това да е толкова по-рязко.
2. Дължина база дизайн. За добра пътна повърхност е подходяща къса база. Необходима е дълга база за преодоляване на екстремните пътеки със сложни препятствия. Тя ще създаде допълнителна амортизация.
3. Предния триъгълник. Това е разстоянието между седалката, волана и ъгъла на горната рамка. За да контролирате мотора в условията на груб терен, оптималната опция ще бъде продължителността на по-скоро.
4. Носене на волана. Позицията на велосипедиста в седлото зависи от неговата дължина. Преодоляване на тежките участъци от пътя в заседателната позиция ще бъдат проблематични. Затова, за да прехвърлите центъра на тежестта към предната част на велосипеда, ще трябва да се повишите и да се фокусирате върху волана. С кратко вземане на волана, за да го направите много по-удобно.
5. Къси задни пера Помогнете на по-лесно преодоляване на препятствията, като дърпате велосипеда върху себе си.
6. За допълнителна защита срещу препятствия, единицата за превоз трябва да бъде по-висока от, например в пътния велосипед. Неговото разстояние от Земята трябва да бъде такова, че да позволи оптимално движение на неравен терен, не вкусен с елементите на превозното средство, които са преминали препятствия.

Общата комбинация от всички тези фактори има пряко въздействие върху поведението на велосипеда на пистата.

Рейтинг най-добрите модели

Всяка година по света има състезания на крайно пътуване на велосипед. Според техните резултати се определя нивото на приоритет. Помислете за първите пет от най-добрите модели на професионален кръст, според професионалисти.

1. Cannondale скалпел – Велосипедът почти няма недостатъци, с изключение на високата цена. Двупосочен модел с вграден волан, 29-инчови джанти и 20 режима на скорост.
2. Scott Spark RC 900 – член и носител на най-престижните състезания. Има 2 висулки, въртящи се спирачки и джанти от колела 24 мм.
3. BMC Foursstroke 01 – оборудвани с оригинални континентални гуми, характеризиращи се със тяхната сила. Предимството пред опонентите ще осигури 22 скорости и хидравлични спирачки.
4. Реакция на куба С: 62 Състезание 29 – сравнително нов, но вече популярен модел. Допустим щепсел – 100 mm, хидравличен спирачен диск с диаметър до 180 mm.
5. Напред Agris 27.5 2.0 диск – при сравнително малка цена, оборудвана е с компоненти от известни световни производители. Например, Hardtail е производител на рамки, а Shimano спирачната инсталация никога не предлагайте собственика.

Какво да изберем за начинаещ?

На първо място, трябва да решите кои маршрути ще се използват този вид транспорт. Това зависи както от цялостния персонал, така и за конкретните детайли.

• Каучук. Сега съответния размер – 27, 5 и 29 инча.
• Кадър. Трябва да е лесен и издръжлив. Алуминият ще бъде идеалният вариант за женски и мъжки модел.
• Предаване. Най-добре е, ако е касета – това ще увеличи живота си.
• Предна вилица само с монолитни „панталони“ – без заваряване. Бутонът на амортизация ще бъде приятен и необходим бонус.
• РИМС. Само двойно, в противен случай колелата не траят дълго.
• Скоростни превключватели. Не си струва да ги спестят, защото функционалността на дизайна зависи от тяхната работа.

Ако изборът падна върху известния модел, ще трябва допълнително да оцелеете.

Следният видеоклип представя прегледа на страната за велосипед за разумни пари.