Фарове на велосипед: Какво можете да избирате и инсталирате?

Колоездене – важен компонент на каса за сигурност на велосипеда, защото често трябва да се движи в условия на слаба видимост или в тъмното. Това е особено вярно през зимата и в извънзезона, когато потъмнява още преди да завършите вечерната разходка. И тогава въпросът за избора на фарове за велосипеда става важно.

Производство

При избора на велосипедна светлина, първият въпрос, за който трябва да намерите отговор на производителя. Ако фаровете са необходими, не е ясно, че е по-добре – евтини продукти от подуключен или оригинални маркирани устройства за осветление. Трябва да се отбележи, че китайските майстори са отстъпили далеч и сега произвеждат както собственото им развитие, така и старата традиция копира маркови неща. Във всеки случай цената е доста достъпна.

Марките, разбира се, имат по-висококачествени кабинети и детайли. Но марките не винаги наблюдават най-новите разработки своевременно, така че често светодиодите в тяхното изпълнение изглеждат скъпи, но вече са морално остарели. Китайски занаяти правят малки партии, използващи нови диоди.

Експертите не дават ясни препоръки за производителя – този въпрос ще трябва да решава самостоятелно собственика на железния кон. Ако марката не е въпрос по принцип, тогава китайски аналози, по-евтини и достъпни, изглеждат доста разумна алтернатива.

Изгледи

Моторът може да има няколко фарове: отпред, от двете страни, в гърба. Такава масивна подсветка ще направи точно велосипедист за останалата част от движението, което значително ще намали риска от злополуки и наранявания.

Днес велосипедистите са достъпни цели системи за осветление, които могат да презареждат и да дадат най-много светлина. Те са по-ярки конвенционални светлини, но и по-скъпи. Светлини и светлини, които са прикрепени от двете страни и отпред, необходими за осветяване на пътя пред ездача, а задната светлина се използва за обозначаване на превозното средство.

Характеристики

Светодиодите се отличават с енергоспестяващи характеристики и работят дълго време, така че те са толкова обичани от собствениците на велосипеди. Единиците на яркост се измерват в лумена, този производител на индикатор задължително посочва.

Батериите, които хранят фаровете, могат да бъдат едновременно за еднократна употреба и повторно използване, които могат да бъдат заредени в стотици пъти и дори повече. Фаровете с батерията обикновено имат индикация за зареждане, така че велосипедистът да види колко остава. Оптималната опция се счита за литиево-йонна батерия, която запазва заряда за дълго време.

Когато избирате фарове с акумулаторна батерия, обърнете внимание на броя на цикли за презареждане. 500 цикъла се считат за добър индикатор. Има батерии, които могат да бъдат заредени чрез USB от компютър.

Режим на работа

Почти всички велосипедни фарове могат да работят или в постоянен режим на светлина или прекъсване на мигането. Вторият е допустим за използване през деня, докато в тъмното по-безопасно и по-правилно използвайте постоянното сияние. Акумулаторните устройства имат допълнителни функции – велосипедистът има право да решава самостоятелно, какъв начин на работа за него е за предпочитане: Мощен постоянен лек или дългосрочен режим на захранване.

Инсталиране и закрепване

Познатото и традиционното местоположение на прожекторите – на волана. Това дава възможност да се получи покритие на пътя на завои. Някои производители, като електрически велосипед, поставят фара на рамката, което значително ограничава прегледа на тъмното, тъй като светлината е права само права. Велосипедистите, които се нуждаят от добро осветление в тъмното, когато шофират на праймера или в гората, могат да инсталират предната фара на шлема, а някои се използват едновременно две опции – инсталират леки инструменти и на каската и на кормилното управление колело или рамка.

Задната глава може да бъде поставена върху торбичка или стойка за седалка. Странични съединения на вилицата и страничните части на рамката.

Избор – плюсове и минуси

Като отличен вариант на предните светлини се използват Тактически светлини. Те имат специални прикачени файлове, има модели с мощни светодиоди или, напротив, с умерено осветление. Можете да останете на модела, който ви позволява да изберете светлинния режим сами. Те просто са прикрепени, така че тактическите светлини се считат за подвижни и удобни. Ако трябва да се отдалечите от велосипеда в тъмното, източникът на светлина винаги може да се приема с вас. Недостатъците включват кратко време и необходимостта от загазметични или акумулаторни батерии. Последното е по-добре да има с един ръб и да носи с тях, тъй като никой не знае кога фенерът внезапно „седи“.

Ако сте готови да платите за надеждно осветление малко повече, трябва да обърнете внимание Дамски. Това е по-ярък източник на светлина, който ще свети по-дълъг, но и мястото за батерията ще изисква със сигурност. Фаровете са оборудвани с мощни светодиоди, те просто се закрепват, те работят дълго време, някои могат да бъдат презаредени точно в движение от Powerbank. Недостатъците включват изискването за по-голям сайт на моторния велосипед, както и по-високата цена.

Сигнална светлина – опция, която очевидно не е достатъчна, за да подчертае пътя през нощта, но е достатъчно да се определи автомобилът си за други участници в движението. Вярно е, че ще трябва да върви бавно и внимателно. Такова устройство на осветление отнема малко, прикрепено лесно, блести Neyarko.

Когато избирате светлина, със сигурност е необходимо да се вземат предвид размерите, тип закрепване, яркост, батерии и такава характеристика, като дисперсия на светлинния лъч.

Има ретро опция – Динамо-фарове, които работят при шофиране от въртящо се колело. Докато колелото се върти, фенерът блести веднага щом велосипедът спря – излиза.

Как да изберем закопчалка?

Най-лесният начин да прикачите справедлив човек е да купувате евтини Еластични силиконови ремъци. Такива устройства крепежни елементи са леки устройства, всъщност, където и да са велосипед. Но те не могат да гарантират безопасността на оборудването.

Сменяеми закопчалки считат се за най-популярното укрепление. Те са прости и компактни. За фиксиране на фенера на главата, раницата или ръката на ездача. Такива се състоят от ремъци и Липочку.

За закрепване на задните сияници достатъчно Специални скоби, които обикновено се връщат във фабриката.

Рейтинг най-доброто

Като предна фенерче, която осветява пътя към пътуването, експертите смятат за оптимален избор на мощен светлинен поток в диапазона от 600-1200 лумена. Такива изисквания напълно съответстват на светодиода Cree xm-l t6, В повечето модерни велосипедни фарове.

Важно е спектърът да е топъл, тъй като в синкав цвят в тъмното, човек веднага ще прецеди зрението си и ще загуби от поглед някои релефи.

Трябва също да обърнете внимание на чертежа на рефлектора, тъй като ви позволява да получите адекватно странично осветление.

Сред най-добрите осветителни и спомагателни устройства, експертите включват светлини Convoy s2+, Fenix ​​3w, Колоездене на фарове 2xxm-L2 U2 и P7 9W, както и батерии 6×18650 Блок и зареждане Лийтокала.

Все още има фарове с вградени батерии. Те са първичен избор за ездачи, които не обичат да извършват отдалечени ястия с жици.

• Fenix ​​bc30r – високо качество, въпреки че китайците, фаровете. LED поддръжка – Cree XM-L2 U2, закрепване удобно, лесно отстранено и тъкано, има бутон за дистанционно управление, двоен лъч, който осигурява наличието на съсед и дълъг лъч. Има дисплей, който показва такса. Не прекалено силно слепи шофьори и пешеходци. Отзивите са много положителни, особено като потребители на оптика, които отрязват горните светлинни потоци, поради което се постига ефектът от липсата на слепота.

• EBuyfire – има двойна оптика, която ви позволява да получите широки и тесни светлинни потоци по преценка на велосипедиста. Устройството вмъкна два елемента на батерията 18650, закрепването е лесно, разбираемо, надеждно.

• Д. Светлина 12476 cg-120w – Голяма предна светлина, закрепване лесна и надеждна. Не е лошо качество, допълнено с ниска цена, което прави главния фар на най-популярните. Той се храни с батериите на формата на AA, има три светодиода и три версии на работа – мигащи, близки и далеч. Случаят е пластмасов и водоустойчив, много място лампа не заема.

• Magicshine MJ-818 – Отлична опция за задно осветление. Към нея са прикрепени батерията, зарядното и гумените пръстени. Има 3 режима на работа. Устойчив на удар корпус, има индикатор за насищане на червена светлина.

• Nanoled Pro-L73 – Фантер с мигачи. Рота указателят може да бъде включен и дистанционно. Съдържа до 16 светодиода и два лазера. Делото е допълнително защитено от влага.

• Sigma Sport Buster 100 – Мощен фенер с батерия. Пълна и USB кабел отидете. Лъчът има неподвижна посока с отлична страна сушилня. Литиево-йонната батерия работи до 9 часа, корпус овлажняване.

• Магнитна светлина – сравнително ново развитие. Фенерът е без контакт. Динамо фенерът работи не само в движение, но и когато е спрян. Лесен за инсталиране и просто експлоатиран.

• Sigma Sport Ellipsoid – халогенна фенер на немското производство с иновативна оптична система, която ви позволява да увеличите силата на светлината с една трета. Има конектор за презареждане, индикатор за остатъчен заряд. С всичко това цената е доста достъпна.

• FLP16A-48S – 48 V – LED светлина. В комбинация със силен сигнал, такава лампа определено няма да ви остави незабелязано по пътя по всяко време на деня.

Изборът на колоездене е по-добре в обикновените магазини, за да се улесни задачата за връщане, ако стоките не отговарят на посочените изисквания. Трябва да се отбележи, че с LED устройства всичко се случва.

За как да избирате не само фаровете, но и други аксесоари за велосипеди, погледнете следващата.