Всичко за професията Машинист електрически локомотив

Железопътната мрежа непрекъснато се разширява и следователно необходимостта от електрически превозвачи нараства бързо. Този служител е основният член на локомотивния екипаж. Това зависи от управлението на пътническите или товарните влакове и е далеч от всичко това на рамото.

Характеристики на професията

Шофьорът на електрическия локомотив (специалист по управление и поддръжка) е доста специфична професия, изискваща кандидатът да има определени морални и физически качества. Заявителят за тази позиция трябва да има следните данни:

• търпение+
• Физическа издръжливост, без която не е необходима за дълги полети+
• Точност+
• Възможност за извършване на често повтарящи се монотонни операции+
• Висока отговорност и организации.

Няма да е възможно да се превърне в машинист от всякакъв вид локомотиви за хора със слабо здраве. Медицинската комисия незабавно елиминира кандидатите със сърдечни заболявания, проблеми с визията, слуха, астма и нарушена мускулно-скелетна система.

Тези, които желаят да станат шофьор, трябва да се знае, че изпълнението на отговорностите за тази специалност е не само пътувания до каютата на електрически локомотив в красива форма, но и нощи без сън, богат работен график, строга, почти военна, дисциплина.

Задължения

Списъкът на отговорностите на специалист в управлението и поддръжката на електрическия локомотив е много широк и зависи от вида на работата, извършена от него и нейната квалификация. Но има общи изисквания, които не зависят от това къде работи – на товарния или пътническия трафик.

Машината Electroveza е длъжна да знае:

• Проектиране и технически параметри на локомотив+
• Правила за транспортиране на хора и товари+
• Начин на движение на съставите+
• Състоянието на железопътното платно, неговия профил на работната зона+
• Възможности за електрически локомотиви при различни условия на труд+
• Характеристики на мрежата за контакт+
• трябва да можете да намерите и отстранявате неизправности.

Това са само основните отговорности. Освен това, Шофьорът по време на работа трябва винаги да има сертификат, потвърждаващ правото му да контролира електрическия локомотив, да знае правилата за защита на пожар, инструкции и други документи за безопасност.

Знания и умения

Работата на водача изисква постоянна концентрация. Представители на тази професия трябва да имат набор от знания и умения:

• да могат да контролират електрически локомотив в типични ситуации+
• Знаете как да действате в случай на нестандартни инциденти+
• имат концепцията за извършване на работата на ламиниращи и инженерни зони, когато идентифицират и премахват разбивки и неизправности+
• да могат да прилагат радиокомуникацията и да разберат основните му принципи+
• В случай на извънредни ситуации, можете да комуникирате с хората и да предотвратите паника+
• Знаят и изпълняват правилата за движение на железопътния транспорт.

Знанията и основните умения могат да бъдат получени в специализирана образователна институция. Всичко останало идва с времето при натрупване на опит. Машини редовно посещават семинари и различни такси, на които е в процес на знание и практически опит. Тези опитни практики споделят знанията си с млади професионалисти.

Не забравяйте за индивидуалното обучение. Независимото допълнително образование може да помогне за подобряване на квалификациите и напредък през кариерната стълба.

Отговорност

Работата на водача не е лесна и много отговорна, тъй като животът и здравето на хората в превоза на пътници, както и безопасността на товарния и подвижния състав, зависят от неговата квалификация и умения на специалист, както и. Този специалист отговаря за техническото състояние и целостта на оборудването на електрически локомотив. В случай на нарушение или небрежно изпълнение на техните задължения, той ще доведе до административно или наказателно наказание в съответствие с действащите закони.

Материалът, дисциплинарната, административната и наказателната отговорност, предвидена в някои случаи.

1. В случай на нарушение или неизпълнение на преки указания на висшите органи.
2. Пренебрегване или лошо изпълнение на вашите задължения и инструкции.
3. Превишаване на техните официални правомощия или използването им за наемни цели.
4. Предоставяне на невярна информация за напредъка и състоянието на поверената работа.
5. Нарушаване на дисциплината на труда.
6. Ако, ако имате заплаха за хората или технологиите, служителят не е предприел мерки за премахване на това.

Образование

Ако сте избрали професия на електрически локомотив, трябва да знаете, че без да получавате образование в специализирана образователна институция, която да работите, няма да бъде взета. Трябва да бъдат настроени за дългосрочни проучвания, които могат да заемат в някои случаи до пет години. Обучението се извършва в железопътни технически училища или колежи. Можете да ги въведете след 9 или 11 клас. След завършване на образователния процес, завършилът е назначен за квалификацията на „техник“.

Веднага след освобождаването никой няма да ви постави. Трябва Дълго време да работите като асистент, да спечелят опит И само през следващия минимум няколко месеца, и средно този процес отнема две години, ще бъде възможно да се вземе тази позиция.

Ако искате да направите кариера, ще трябва да получавате висше образование.

Назначаване на работа

Електрическите специалисти и специалисти по обслужване винаги са търсени. Те са необходими на железопътната линия, в метрото, в минната и тежка индустрия.

Професията е доста престижна и една от най-високите платени за железопътния транспорт. Средната заплата е около 60 хиляди рубли. Има и различни допълнителни такси (за подземен опит или работа в отдалечени райони). Материя и професионален опит на специалист и начисляване на премиите. Специалист от висок клас може да получи с всички надбавки и 100 хиляди. Рубли.

Това са осредни показатели, нивото на заплатите зависи до голяма степен от региона и работното място.