Сортове флаери

През далечната 1923 г. съветското правителство реши да организира Съвета за гражданска авиация. Толкова е запечатано в СССР, че е започнало дългата си история на въздушния флот, основната цел на който е бърз въздушен транспорт на различни стоки, спешна поща, както и пътници. Първият пътнически път беше линията, поставена от столицата на държавата до град Нижни Новгород, тя имаше дължина около 420 км.

През 30-те години на миналия век в младата съветска страна се появява специален флаг за първи път за различията между гражданската авиация от военните. Също така въведе отделна форма и оригинални знаци за всички видове въздушен персонал – от пилот на тези, които работят в наземни услуги.

Униформа

Формата на руския пилот може да бъде като изходна проба и предназначена за обикновена носене за всеки ден. Тя е задължителна и за опцията за лятото и сезонато за използване в студени сезона на годината.

Ще бъде включен стандартният набор от летни чорапи:

• Гледа (специална капачка)+
• Удобни външни облекла (лятно палто и дъждобран)+
• Специален костюм+
• Специално яке под формата на риза+
• Удобни черни обувки.

В зададената форма за зимата включва:

• Изолиран шапка+
• Топлообразнен фураж+
• Удобно зимно палто (под формата на военни палтове)+
• вълнен стилен костюм+
• Къса яке с форма на равенство+
• Изолирани ботуши.

Гражданска авиация

Личният състав, свързан с гражданския вид авиация, при изпълнението на своите преки си задължения по време на регламентите следва да бъде оборудван само с определения закон.

Първата форма на цивилни пилоти в Русия се появява през 1929 г., а през 1935 г. бяха въведени първите признаци на различия под формата на ивици, разположени на ръкавите.

Тази система от ивици се използва в авиацията и днес. Между другото, гражданският флот на авиацията се отличава с множество заеми на моряците – например стилен венец от лаврови листове за пързалки.

Няма в руската гражданска авиация Един тип форма за пилоти, В същото време много местни авиокомпании все още използват традициите на заемането на цвета на формата на морския флот – затова в повечето случаи има синьо.

В допълнение към горните елементи на еднакво, руските пилоти също могат да носят следните неща.

• Вълнено лошо синьо или бяло оцветяване (Продуктът има директен разрез, закрепва 3 големи бутона).
• Сини вълнени панталони (Можете да използвате бяло) трябва да имате строг класически разрез, 2 странични и 1 задния джоб на тях.
• Риза – трябва да бъде практически сняг и да има свободно нарязване. Обикновено такива продукти се произвеждат с широк колан на удобна еластична лента, като стояща отложена яка, с удобни джобове на гърдите и малки ремъци на раменете. Бутоните, като правило, са гладки, избрани под цвета на снежната риза.
• Син пуловер От вълна трябва да бъде малко свободно – и е наистина важно. Той се различава от обичайните модели на присъствието на рязането за равенство, има колан и маншети върху широка еластична лента, малък джоб на гърдите, специална подплата за рамо (те са на лактите) и ремъци за лактите) и ремъци за Цветове на продукта.
• Стилно яке на трайна светкавица Той също така ще бъде отличен с доста широк колан, да има стояща яка, малки джобове тип кръпка на гърдите, наклонен тип джобове отстрани и еполетки.
• Палто за зимата Трябва да има тъмно син цвят, задължително директно рязане. Трябва да има топла порта, която можете да избледнеете. Ще бъде в модела и висококачествена изолация на кожа. Продуктът трябва непременно да има 2 малки джоба на тип процеп от двете страни.
• Яке от предни сезона също обикновено синьо оцветяване и има свободно рязане. Кърпата трябва да има отблъскващи свойства. Това яке е закрепено за висококачествени ципове, има ремъци и красива стояща сгъваема яка, 2 джоба с цип страни, закрепвайки се към якето като изолация и топла качулка – задължително с кожата.
• Синьо наметало С отблъскваща вода с ефект, с редове, стоящи с отложена яка. Бутон cloak. Черната кожена регулирана директна рязане трябва да бъде и с стояща яка, вътрешна закопчалка, джобове със специални клапани на страни и широк колан.
• Обувки Избрана черна оцветяване и само класически стил и е ясно, че сезонът. С бели оформени панталони, според регламентите, можете да носите бели обувки за оцветяване.

Също така в описанието има и допълнителни аксесоари към формата: тъмно синя стриктна вратовръзка или черна оцветяване, черни удобни ръкавици, снежна бяла вълнена дивана през зимата или коприна през лятото.

Военна авиация

Завоевателите на домашния рекичка винаги са били изключително важни, че техните униформени боеприпаси не ограничават телевизията по време на полет, не блокирал студен вятър, висококачествено отблъсна възможна влага. Ето защо е разработен специален регламент, благодарение на който е предложена удобна и висококачествена униформа на военните пилоти.

Военните самолети са оборудвани с 3 модерни единни опции.

• Поле. Това е основният тип боеприпаси за обикновени, както и сержанти и офицери. Предлага се за ежедневни чорапи при всякакви сложни условия.
• Парадитен. Използвани за участие в различни тържествени паради, празнични събития, както и в процес на изграждане.
• Офис. Този вид форма също беше въведена в задължителния списък на боеприпасите на служителите, най-голям генерал и редица граждански служители на Министерството на отбраната.

Съвременни военни униформи за всеки ден

Синята форма на съвременния руски военен пилот трябва да бъде представена удобство при чорап и практичност. Най-често се освобождават от най-трайните материали, които имат най-добри характеристики.

Ключките, панталоните и други неща на практика не се влошават, лесно и бързо изтриват и в същото време перфектно изгладени.

Форма на обикновени пилоти и млади кадети

В униформата има неща предимно сини цветове. Списъкът включва:

• Обувки с висок тип с шнур+
• Специален костюм+
• Снежен бял Майк+
• Черни чорапи+
• Вид на полето на полетната шапка.

Форма за зимата:

• Замаскиран корпус+
• Панталони+
• Майк+
• Изолирано покритие (Chinel)+
• Защитно оцветяване Kashe+
• Топла зимна шапка+
• Комфортни ръкавици.

Това оборудване пилоти трябва да носят с черна кожена каишка.

Форма на офицер

Пилотите на военен офицер през лятото използват сини ризи за оцветяване, тъмно сини оформени панталони и тъмносини военни кимчета, специални капачки, черни удобни ботуши. Военната форма трябва да се носи със специална вратовръзка, която е фиксирана от позлатен лист – на него показва емблемата на вида войски.

Костюми за парад

Формата на военни пилоти за участие в различни паради ви позволява да формирате положителен образ на модерен военен човек. Този момент беше ясно взет предвид в процеса на създаване на ново полетно оборудване. На предния край облечени пилоти изглеждат впечатляващо и строго, изглеждат наистина по-смели.

Фронталната форма на кадетите ще се различава от оборудването за всеки ден специално покритие и наличието на по-голям декор. За да го шият, изберете най-доброто качество на материалите, най-често – 100% вълна. Ризата на обикновения пилот обикновено е специален защитен цвят, но панталоните и панталоните трябва да са точно сини.

През зимата касарийските пилоти паднаха в специално палто, топла кашлица, черни удобни ръкавици от естествена кожа. В зависимост от времето на главите им може да има шапки-ushanki, както и капачки или барети.

Caps

Капачката за пилота се състои от няколко части – издръжлив пепел, закръглен инструмент, висок немощен и блестящ черен визьор. Първите 3 елемента имат тъмно син цвят, по ръбовете на дъното и в горната част на близкия канта от синия цвят са разположени. Рефакс тъмно синя лента трябва да бъде намерена на врата. Над визьора на 2 малки бутона закрепват специална оплетка златна дантела.

• Кеш с подвижен случай Се различава от специален инструмент, който е покрит със снежна бяла трайна облицовка и която разтяга подвижния чист памучен плат.
• Зима фураж Се състои от черна кожа, капачка, както и тули, визьор и специален nazyolnik. Повечето от елементите в тази глава са направени от черна кожа. Nasnykalnik, като слушалки, във всеки един момент, ако е необходимо, може да се слезе и zasya спретнато под брадичката.

От самия център на вратата, капачката на полета е декорирана със специален сладкарски. Това е стилизиран образ на емблемата на авиацията. В същото време съвременните кокардс са най-различни (бродираните емблеми се оценяват в нашата страна). На Тул, над емблемата на авиацията, понякога може да се постави малка авиационна емблема – под формата на отворени крила, които са кръстосани с винт с две остриета. За съветската история на шапката на съвременните авиатори красноречиво говори звездичката, разположена над тези крила.

Над визора продуктът винаги се допълва от малък ракитален кабел – златен цвят за офицери и много проста кожена каишка за целия друг полет състав. Също така на самия визьор на външните ръбове често е възможно да се видят така наречените дъбове (или те също се наричат ​​“плъзгащи се“), които изобразяват венец от листа от един размер.

CAPS всички военни пилоти получават времето заедно с издадената от него форма, но не всички те изгарят с желанието да носят факта, че са издадени, дори и да са готови. Ето защо много пилоти зашиват формата си, за да поръчате в специални нападатели – то е било така в съветските времена и остават днес.

Какво означават Еполети?

Формата на пилотите многократно е претърпяла много видове иновации, от време на време въведе нови подобрени признаци на различия, които напълно отговарят на конкретния ранг.

За да се посочи „Кой в авиацията има някой“ на веригите, ханиите са били използвани със златно или сребърно оцветяване на определена ширина – те могат да бъдат както широки, така и средни, и дори тесни.

След избухна съветска страна, една форма за пилоти всъщност престана да съществува. В страната се появи голям брой търговски (частни) авиолинии, които започнаха да поръчват формата за всичките си служители, където самите те искаха, тъй като специалните разпоредби относно носенето и вида на оборудването, и по-специално по отношение на разликите, \ t вече не стана.

Той е в морския пътнически флот за първи път в историята, 4 „пленници“ и 3 ленти от „първия асистент“ се появяват – най-често те се поставят върху ръкавите, но понякога могат да бъдат поставени върху веригите на полицаята. Пилотите също в това отношение се придържат към подобни различия в броя на ивиците върху веригите.

Почти всички руски авиокомпании в нашето време започнаха да се придържат към такива признаци на различия като Galnya – те са видими ивици на веригите. Обикновено те са сребърни оцветители в персонала на земята и златните цветове в полетния състав.

Командирът на въздухоплавателното средство е почти капитан на плаващия съд, както вече знаем, че корабът може не само под формата на кораби, но и под формата на въздухоплавателно средство, и много признаци на различия попадат в самолета от флота. За командира на въздухоплавателното средство в този случай, 4 ленти разчитат на костюми и 4 забележими галун на рамото. Заслужава да се отбележи, че всички те трябва да имат златен цвят.

Освен това, значението на ранга зад командира на въздухоплавателното средство има втори пилот и 3 галун присъства по неговата форма. Той е същият като групите, които ще бъдат отстрани на страничния инженер.

2 групи присъстват на униформата на бордовите проводници и освен това, кадетите от полетните училища, които вече са извършили най-малко 1 независимо заминаване.Общо 1 скромната лента ще бъде предпазлива от преследването на тези кадети или тези слушатели на курсове за полет курсове, които все още са претоварени за полети и никога не са летяли сами.

Представяне на формата на флаера във времето на голямата патриотична война, вижте следното видео.