Който е такъв шофьор и какво прави?

Ако попитате някой човек, който е такъв шофьор и какво, тогава, най-вероятно, той ще каже, че представителят на тази професия, по един или друг начин, е свързан с двигатели. По принцип това е правилният отговор. Въпреки това, Motorist Motorist Main. В нашия преглед ще завършим по-подробно функциите на тези специалисти в различни области, техните професионални умения и изисквания за компетентност.

Особености

Историята на тази професия се корени в далечното минало – тя стана точно когато мъжът е изобретил двигателя. Въпреки че професията първоначално е била разпределена главно сред моряците, Navigasy-шофьорите са работили на далечни плавателни кораби и се занимават с ремонт на корабния двигател. И през предходните години и сега кръгът на трудовите задължения на шофьорите се свежда до контролиране на нормалната работа на двигателя. Лицето на тази позиция извършва проверка, ремонт и пускане на двигателя, а също така произвежда смазване на неговите елементи, ако е необходимо.

TПо пътя основната задача на този служител е да предостави всякакви видове двигатели на необходимите условия за поддържане на нормалното им функциониране, прилагането на своевременното предотвратяване и ремонт.

Квалифицираният шофьор е широко в търсенето в няколко посоки.

• Авиация. Тук експертите, отговорни за работата на двигателите, постепенно започнаха да губят позициите си, защото големите самолети са оборудвани с повече технологично сложни двигатели. Въпреки това, към днешна дата има някои видове въздухоплавателни средства, за извършване на поддръжката на които са необходими шофьори.По-специално, това са въздухоплавателни средства, оборудвани с двигатели с бутални самолети – за такива двигатели е необходимо да се подготви за стартиране, редовна поддръжка и професионален ремонт.

• Флота. Възможности за заетост на корабните моряци на кораба са много по-широки, което е пряко свързано с факта, че в тази област е бутални двигатели, които изискват специално внимание и внимателна грижа. А също и на морския и речния транспорт, шофьорите често се занимават с обслужващи енергийни инсталации на кораби.

• Автосервиз. Тук шофьорите са най-търсени, защото всички товарни и леки автомобили ще се страхуват рано или късно и изискват ремонт. В допълнение, всеки собственик на автомобили знае колко е важно от време на време за извършване на поддръжка на бензинови и дизелови двигатели, тъй като това ще бъде най-добрият начин за разширяване на нейното изпълнение. Шофьорът за сто, като правило, винаги е зает, работата му е напълно напълно.

Важно! В своята работа тези специалисти трябва да се придържат и стриктно да следват правилата за безопасност, да знаят основните инструкции, да могат ясно да разберат диагнозата и да изпълняват ремонта на двигателя, независимо от нивото на сложността му.

Сортове и задължения

Обхватът на отговорностите на огромното мнозинство от шофьорите В съответствие с ECTC е да се контролира поддържането на нормалната работа на двигателя, те извършват инспекцията на ремонта и пускането на двигателите. Професионалните автомобилисти установяват методи за дефиниране на неизправност и правила за грижи за двигателя.

Трябва да се отбележат следните разновидности на шофьори с различна специализация:

• Шофьор на различни видове агрегати и оборудване+
• Специализирани превозни средства на двигателя различни превозни средства+
• Моторник+
• Автоматичен механик със задължения на шофьора+
• Управление на шофьори+
• Салемакер, обслужващ пътнически и търговски превозни средства+
• Моторни циментиращи агрегат и бетонни смесителни инсталации+
• Токар Мостов+
• Дизелист+
• шофьор+
• Компресор+
• Електрик+
• Експерт за шофьори+
• Ударен.

Това е далеч непълен списък на специализациите и творбите, които имат връзка с професията на шофьора.

Знания и умения

За да изпълните вашите професионални задължения, шофьорът трябва да знае следното:

• Удобства за ремонт на двигателя+
• Условия за техническа проверка на двигателите+
• Тънкостите на смазване на елементи и части на двигателя+
• Основни правила за опазване и моторни ролки.

Този работник трябва да бъде в състояние правилно, компетентно и безопасно да пусне двигатели по всяко време на годината с всички метеорологични условия. Независимо от избраната специализация, всеки шофьор трябва да има такива лични характеристики като:

• Издръжливост, добро физическо обучение – по време на изпълнението на служебните задължения, този специалист трябва често да се занимава с тежки детайли и фрагменти на двигателя, така че отнема добро здраве и добра подготовка+
• Скоростта на реакцията – когато елементът е извън реда, специалист по ремонт на двигателя трябва да реагира възможно най-бързо на това и да направи необходимите стъпки за сетълмент+
• Шофьорът трябва да има добър вестибуларен апарат, тъй като обикновено тези хора трябва да работят в неконвенционални условия, например със силен часовник на морето+
• За да координирате ясно всичките ви действия, ще се нуждаете от добро око и точност+
• Трябва да се отбележи, че шофьорът винаги работи като член на един голям екип, поради което, хвърлянето на амбициите си и гордостта на фона, този работник трябва бързо и изключително точно да изпълнява никакво задание на мениджъра, за да не се донесе цялата Работен екип+
• В допълнение, колегите ще изискват учтивост и комуникативност.

Образование

Образованието играе голяма роля в тази област. Факт е това Можете да станете добър шофьорски специалист, само след като работи най-малко 5-10 години в тази област. В хода на работата, специалистът ще се сблъска с дреболии, които той трябва да има поне теоретично представяне. Въпреки това, само теоретичните знания, които не са подкрепени от опита в специалността, не са цитирани в тази област.

За да получите шофьорска професия, ще има достатъчно обучение При средна специална образователна институция, Например, в техническо училище. Освен това, човек, който има опит в изпълнението на задълженията на работник, винаги може Подобряване на квалификациите и преминаването на преквалификация в специални курсове, които се държат в образователни и производствени центрове. Като правило задачите на ученето включват освобождаване на специалисти, напълно подготвени за осъществяване на работа по ремонта и поддръжката на двигателите.

Много внимание в такива класове се изплаща на структурата на механичната част на двигателя, но и някои свързани области на знанието задължително влияе в обем, който е необходим за вземане на решения и прилагане на висококачествен ремонт на двигателя. Моторът на всеки механизъм е доста сложна единица, която изисква специален подход. Най-често това е дълбок куп механика и електроника, поради което тези посоки са особено внимателно проучени на всякакви курсове. И тъй като когато работим с двигатели, е от основно значение за точността на контролираните размери на елементите и пропуските в триещите двойки, които понякога лежат в областта на стотни от милиметър, тогава курсовете на шофьорите все още непременно преподават правилата на правилното измерване.

Като цяло обучението е разделено на практическа и теоретична част. Теоретичните включват изучаване на следните въпроси:

• Общо моторно устройство+
• Диагностика на механичната част на двигателя+
• Ремонт на работна последователност+
• Характеристика на използваните инструменти и устройства+
• Чести неизправности на механичната част на двигателя.

На практика, повече спирки в такива посоки като:

• Разглобяване на двигателя и характеристиките на този процес+
• Дефектиране – т.е. прилагането на всички контролирани измервания, определяне на поддържането на двигателя и възможността за използване на частите на двигателя за прилагане на допълнителната операция+
• Определяне на основните изисквания за ремонтна работа+
• Контрол на качеството на работата на организации за ремонт на двигатели от трети страни+
• Монтаж на двигателя.

Важно! Квалифициран шофьор в Русия има всички шансове да наемат и получават заплата на ниво 90-100 хиляди. проклятие.