Всичко за бобините за шевни машини

Всичко за бобините за шевни машини

Шевната машина се състои от огромен брой различни детайли, всеки от които е отговорен за определен процес. Сред тях си струва да се отбележи такава важна подробност като калер. Без него валидната работа на шевната машина е невъзможна.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

Устройство

Макарата за шевната машина е малка бобина, чийто диаметър е в диапазона от 2,5 сантиметра. Той е проектиран да навива нишката. Самият бобин е поставен в капачка на Боби, която много погрешно се наричат ​​бобинки. Много често това е причината за различни разбивки. Следователно, стените на капачката трябва да бъдат доста гладки и гладки, без чипове, така че калерчето да може да се върти много лесно.

Много специалисти за по-добри работни машини на дъното на такава капачка са поставени от специален уплътнение от тънка вълна хартия. Това е направено, така че калерчето да може да се движи по-лесно и да не завърта нишката.

Самият капачка на бобините се състои от плочи, малка ключалка, корпус, малък винт, както и регулиращия пръст. Капачката с калерче е инсталирана в държача.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

Принцип на работа

Такова малко устройство, като калер, е от голямо значение в шевната машина. Тя е отговорна за линията за качество. В случая, когато конецът на калерчето е ранен ръчно, шевът може да се окаже неравномерно.

Работата на бобините е следната. Тема, която идва отгоре, улавя долната нишка. Това се прави с пълния обрат на совалката. След това той прескача калерца, както и двете нишки, през цикъла, което води до бод.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

Изгледи

Има два вида изблици, всяка от които има предимствата и недостатъците. Някои са направени от метал, докато други от пластмаси.

  • Метални боби Най-често се използва за промишлени шевни машини. В крайна сметка, товарът във фабриките са твърде големи и части от пластмаси, те просто може да не издържат. В допълнение, има разбойници от много солидни, а времето на тяхното обслужване е по-дълго.
  • Пластмаси Бобинс По-често се използва за домакински машини. Те тежат много по-малко. Някои от тях са прозрачни, което позволява на шевовете да контролират количеството на останалата нишка. В допълнение, пластмасовата бобина се движи по капачката много по-лесно. Друго предимство е ниската цена. Въпреки това, пластмасовата бобина има няколко недостатъка, сред които си струва да се отбележи, че е буркан в резултат на скриване на иглата. Това води до факта, че нишката започва да се счупи. В допълнение, експлоатационният живот на такива изблици не е много дълъг.

Как да изберем?

На първо място, когато купувате калерче, трябва да обърнете внимание на това, че няма чипове, а повърхността му е гладка. Както визуално проверете нейните параметри ще бъдат трудни, тогава трябва да вземете старо с вас в магазина. В противен случай може да не дойде в шевната машина. Освен това трябва да проверите калерчето на работа в магазина.

В случай, че каббинът е купен да работи у дома, можете да закупите пластмасов модел. Но професионалистите трябва да насочат вниманието си към продуктите от метал.

Как да фиксирате, поставете и конфигурирате?

Хубавите шевии трябва да бъдат запознати с Azami, работещи с класическа шевна машина. Необходимо е да се научите не само да вмъкнете калерче в совалката, но и зареждане на нишката. Първо обаче е необходимо да се покрие правилно калерчето. За да направите това, трябва да инсталирате намотка с нишки на държача, разположен на върха. Необходимо е да го направите, така че конецът да се попълни с него обратно на часовниковата стрелка.

След това трябва да дръпнете конеца и да го кръгнете през калай и след това да затегнете края на нишката точно върху калерчето. Трябва да завъртите нишката няколко пъти, така че да е добре фиксирана. След това, калерчето трябва да бъде инсталиран на специален щифт. След това трябва да се премести в дясната страна, за да може да фиксира калерчето за навиване на конеца. В този момент е необходимо да звучи щракване, обозначаващо, че бобият е станал правилното място.

За да стартирате процеса на навиване на калерчето, трябва да кликнете върху педала на шевната машина или на желания бутон, ако е така. След няколко скорост можете да спрете педала и да подстригнете края на конеца, ако се придържате от дупката.

Тогава трябва да продължите да навивате. Когато калерчето ще бъде напълно рано, процесът може да спре автоматично или ще е необходимо да се спре. След това калерчето трябва да се отстрани от щифта и заключването се поставя в същото положение. Тема, която преминава от бобината към калерчето, трябва да сте нарязани, така че дължината му да е в рамките на 8-9 сантиметра.

След това можете да започнете презареждане на нишките, които отиват отгоре. За да направите това, трябва да инсталирате бобината върху щифта, разположен в горната дясна част на шевната машина. Тогава трябва да отворите нишка от нея и да я разтегнете през nitenasther, след което е надолу. Следващата нишка трябва да бъде опъната през втория niEender директно в шевната машина. Дължината на опашната нишка трябва да бъде най-малко 12 сантиметра. След това трябва да се направи под лапата на шевното устройство.

Когато горната конец е напълнена, тя ще остане само на конеца, която е по-долу. За да направите това, е необходимо напълно да извадите капака от совалката, което е точно под него. Покажи, че трябва да е без много усилия. Ако не работи, трябва да погледнете в инструкциите как да го приложите.

В някои модели шевни машини има друг капак, който защитава совалката. Трябва също да бъде премахнато. След това трябва да поставите калерчето в совалката, която се намира точно под иглата.

Преди това е необходимо да се вярва от него 12 сантиметра нишка. Такава дължина ще е необходима, за да вземете и издърпате конеца в горната част с горната нишка.

След вмъкнете калерчето, трябва да дръпнете правата на опашката на конеца. В случай, че всичко е направено правилно, калерсът ще се движи в совалка без затруднения. След това е необходимо да затворите капака.

С помощта на маховик, който се намира от дясната страна на шевото, трябва да издърпате нишката на горния етаж. Тя трябва да се проверява няколко пъти, като се движи към себе си. В същото време, ръбът на горната нишка трябва да бъде кохеда с лявата ръка. Необходимо е да направите това, докато горната нишка ще се простира напълно по-ниска.

В случай, че не е станало нишка, трябва отново да проверите отделението, където е совалката. Необходимо е да се уверите, че нишката се движи доста лесно. Ако се движи с трудности, това може да означава, че голям брой нишки са навити на калерчето. В този случай по-добре е да изчистите всички излишъци и след това да се опитате да издърпате нишката още веднъж.

Всичко за бобините за шевни машини

Отстраняване на неизправности

Счита се най-типичните неизправности в работата на шевната машина:

  • Горната или долната нишка+
  • Преминават в линията, която се случва в резултат на инсталиране на ниски нишки+
  • Контур бод.

Прекъсването на нишката, идваща отгоре, може да е резултат от факта, че изворите на калерчето леко отслабват. За да поправите този проблем, той трябва да бъде или затегнат, или да си купите нова капачка. Освен това може да се появи такава неизправност в резултат на неправилно зареждане с гориво. В този случай е достатъчно просто да издърпате нишката и да направите зареждане с гориво правилно.

Долната част на долните нишки най-често се случва в резултат на използването на боклян, неподходящ за тази шевна машина. В този случай трябва да закупите подходяща част. В допълнение, скалата на конеца може да възникне в резултат на факта, че винтът на капачката на калерчето е също. В този случай той улавя долната нишка и я разкъсва. Все още е по-просто: винтът трябва да бъде затегнат с отвертка.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

Ако нишката е неправилно навита на калерчето, примките ще се появят на дъното. За да коригирате проблема, трябва да промените калерчето или просто да го превърнете по нов начин.

Много често можете да видите, че линейките. Това може да се случи в резултат на факта, че под плочата капачката е паднала от резби, парчета мръсотия или просто. В този случай ще е необходимо да почистите устройството, както и да регулирате напрежението на конеца.

В допълнение, за да се избегнат разбивки, трябва да се извърши редовна профилактична инспекция. Състои се в почистващи машини.

Можете да направите това със специална четка, която идва с шевна машина. Ако не е, тогава можете да закупите в своя специален магазин или поръчка чрез интернет. С помощта на четката можете да стигнете до най-трудните места и да премахнете отпадъци от мръсотия или нишки.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

Освен това, преди работата е необходимо да се провери калерчето за наличие на чипове, така че по време на шиене линията се оказа гладка и нишката не се счупи. В идеалния случай тя трябва да бъде гладка и гладка. Ако не мързеливи и редовно правят такива превантивни инспекции, можете да избегнете разбивки.

Сумиране, можем да кажем това Такъв малък и непрекъснат поглед към първото око, като калерс, за правилното функциониране на шевната машина може да бъде много важно. В края на краищата, без нея, безпроблемното няма да може да направи един бод. Следователно Много е важно, когато го купувате, за да изберете опцията, идеална за шевната си машина.

Всичко за бобините за шевни машиниВсичко за бобините за шевни машини

По-долу е представено монтаж на бобините от шевната машина.

Оценете статията
( Все още няма оценки )
Добавяне на коментари

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: