Шевна машина & # 171 + Seegull-142M & # 187 +: Характеристики, използване, ремонт

Шевни машини „Chaika-142m“ – легендарният модел, произведен по време на съветските времена и най-популярните, днес преминава през второто раждане. Достатъчно е да се знае каква е разликата между нейните модерни и класически версии, да се каже с увереност, че тази техника и днес тя напълно отговаря на статута на своя лидер в масовия сегмент на пазара. Много е просто да го управляваме. Инструкциите за експлоатацията на технологиите дава изчерпателни препоръки и улеснява разбирането на този въпрос.

Ръководство за настройка и настройка опростява и ремонтира машината, ако счупването е незначително. Тя ще помогне да се разбере как да запълни конеца, да инсталирате лапа или да елиминирате маркирането на материята. Тя има значение и правилната грижа за избраната техника. Ако всички правила бяха спазени по време на операцията му, сериозните проблеми с шиене ще могат да се избегнат.

Характеристики

Класическа шевна машина „Seegull-142M“ е един от първите модели на съветско шевно оборудване, способно да извършва много операции. Той е произведен в няколко модификации:

• 142м и 22 и неговата версия – в присъствието на шкаф за маса, шофиране с крака+
• 142м-33 – с електрическо задвижване, стойка, куфар+
• 142m-22-33 – обединяване на функционалността на предишните версии, с 2 вида задвижващи механизми.

В зависимост от устройството, машината работи от педал или електрическа енергия. Масата на модела 142м-33 е 16 кг, други модификации – 39 кг. Работната честота на машината е до 1000 rpm, в наличност 12 шиващи операции, максимална дължина на ширината и бод – съответно 4 и 5 mm. Лапа се издига до височина 6 mm и повече. Включи регулатора на напрежението на горната нишка, покритията на NITHE, превключвателя за шиене на зигзаг.

Класическият крак и електрическа машина „Чайка 142-m“ не изисква сложна корекция, но само периодично смазване, тъй като всички части на металния механизъм.

Оборудването е пригодено да работи с коприна, вълнена, спално бельо, памучни тъкани, когато се използва двойна игла, можете да извършвате декоративни шевове.

Модерна версия на електромеханичната шевна машина Чайка 142м е направена във Виетнам. Тя е много по-лесна от своя предшественик – само 5.7 кг. Сред неговите запазени опции – вертикална трансфер, превключване на лоста назад, повишаване на краката с допълнителен ръб на височината за шиене на тежки и дебели тъкани. Остават същите и дължини показатели, ширини на бод, наличието на регулатора на напрежението на горния конец.

Могат да се приписват различия Хоризонтално подреждане на прът за намотка, увеличаване на броя на наличните операции. Сега те са 19, на склад подуване на цикъла в полуавтоматичен режим, създаването на овещиещи шевове, трикотажни, еластични зигзаг. Машината прави тайни и декоративни шевове. Иглата с права линия може да бъде централна или преместена вдясно.

Оборудване

Включени доставки на модерната шевна машина Chayka 142m има мек случай, който го предпазва от прах по време на съхранение, мек филц.Допълнително налично лице за отглеждане на тъкани, пръчка за фиксиране на бобината във вертикално положение, както и малки и големи носители.

За да конфигурирате и регулирате комплекта, има отвертка, гаечен ключ със смазочен материал. Аксесоарите добавиха аксесоари към пишеща машина: набор от 3 игли, 4 пластмасови бобини, платинени платини, специални ръководства за класове на глина, рамка за създаване на примки в полуавтоматичен режим. Сред наличните лапи: универсален, предназначен за щамповане, за шевни бутони.

Набор от аксесоари, състоящи се от: също са прикрепени към модела „Seagull-142M“ на съветската извадка

• Кутии за аксесоари+
• Masliners за механизми за смазване+
• 2 отвертки с различни размери за регулиране на технологията+
• 5 единични и 3 игли с двойна пръчки+
• Картата+
• 4 изблици+
• Пискюли за почистване+
• Резервна лампа+
• оран и филаментен+
• 6 лапи в допълнение към универсалния+
• Аксесоар за създаване на таен шев.

В допълнение, комплектът е куфар или таблица за килера в зависимост от модификацията на машината. Като цяло можем да кажем, че производителят не спаси днес за удобството на потребителите.

Ръководство за употреба

Да опише управлението и настройките на шевните машини „Seagull-142m“ и Chayka 142m В сравнение е от самото начало да се обмислят еквивалентни модификации с електрическо задвижване. Краката с колан днес не се произвеждат. Настройка и регулиране на оборудването винаги започва с смазване. Всички работят строго Когато електрическото задвижване е изключено.

Зареждам гориво

Преди да започнете да използвате шевна машина „Seegull-142m“, трябва да се погрижите за правилното зареждане на резбата. За да направите това, поставете иглата в положение, в което жлебовете за прежди ще бъдат насочени към оператора, а гръбначната част на колбата ще се завърти в обратна посока. Когато се потопите в допирната плоча не трябва да бъде. Ако това се случи, Необходимо е да се позиционира с помощта на игления продукт – неговите винтове са отслабени, позицията се избира строго в центъра.

След това можете да се движите директно към спиралата. Дъното е на калерчето и се нуждае от закрит вътре в пънк капачката на совалковия механизъм. Той се отстранява от колата преди зареждане с гориво. Калерчето се поставя навътре, така че въртенето му да се случи по часовниковата стрелка. Свободният край на нишката с дължина 10-15 cm се извършва през слота, преобръщане под пружината и закрепва в специален жлеб, проверка на свободата на въртене.

Горният обтегач също се пълни в определен ред, Със задължителното изкачване на иглата и лапите, докато не спрете. След това кабелът се изтегля от тялото отгоре по време на складовата пръчка, за да се инсталира намотката и го поставя на негово място. Съвет на конеца:

• простира се през ръководството отгоре+
• Той се държи отдясно в ляво между дисковия механизъм на регулатора на напрежението+
• се показва в очите в лоста+
• Чилета през пролетта+
• Влиза в гняв, поставен в идидора+
• Това е направено в ръката на иглата ръчно или нишка.

В новите примерни машини, част от механизма на Niteenption е скрита в случая за специален панел. Последователността на действията при повторното пълнене се изобразява незабавно на обяснителните чертежи, те не трябва да бъдат подписани в ръководството.

Пергамен

В машините на старата проба, щифтът за монтиране на калерчето е разположен на върха на корпуса, където основната бобина е мястото, където основната бобина. Нишката се отстранява от зареждане с гориво, прекарва през специален обтегач, в няколко завъртания ръчно закрепват по макарата, инсталирайте го върху планината, те могат да спрат. Маховикът се превежда в празен ход, след което се подава усилие от задвижването на навиването и се извършват намотката. Когато попълвате спирането на макарата автоматично.

Върху машината на новата примерна навиване на нишките се появяват по подобен начин. Цялата схема се прилага към корпуса под формата на съвети.

Контрол

За да започнете да шиете, трябва да изберете желания тип линия на контролния панел на лявото копче, а отдясно да зададете маркировката „0“ със съответния показалец над централната ос (съответства на положението на часовника (съответства на положението на часовника стрелки на „12“). Долният въртящ се контролер е показан с дължината на бода – зависи от дебелината на тъканта, увеличава се пропорционално на нейния растеж. Да работи с материалите с ниска плътност, достатъчно място е 1,5-2 mm.

За да промените посоката на шива (обратна) е необходимо да преведете лоста вдясно от регулатора на дължината на шева, докато спре, поправете обхвата и освобождаването. Той сам ще вземе редовна позиция. За да увеличите или намалите оборота на машината, се използва педалът на крака.

Промяна на усилията, когато натиснете го, ще даде желания ефект. Педалът работи само при свързване на устройството към мрежата.

В колата можете да регулирате лифта на долните конвейерни зъби. За да направите това, затварящият достъп до отделението за трансфер се демонтира от платформата. Когато регулаторът бъде открит, той се поставя в правилната позиция. Марк „в“ е от значение за операциите за бродерия и митата (по-добре е да се изпълнява с минимална зигзагска стъпка). Буквата „H“ е подходяща за повечето материали, особено тънък текстил шият в положение „SH“.

В модела на новата проба обратното се намира на панела по-близо до иглената лента, скрита в корпуса. Регулатори 2 и те са един на друг. Горната част е отговорна за параметрите на шева, по-ниското – за избор на тип линия.

Грижа

За да може шевната машина да демонстрира необходимата ефективност, тя изисква правилната грижа. Започнете да стоите с визуална проверка на случая. Трябва да премахнете всичко видимо замърсяване от повърхността му, прах. След това можете да пристъпите към премахване на подвижни елементи. В старата версия е възможно да се премахне горното покритие, в новото седнало и достъпът за смазване на механизмите е представен в ограничен обем.

Задължителният момент в процеса на грижа е почистването на корпуса от тъканта, останало в механизма. Тези произведения се провеждат с игла, повдигната и записана в горната позиция. Също така, тя и кракът може да бъде напълно демонтиран. Освобождаващ достъп до механизма, трябва да смазвате всички горивни части с помощта на маслото. Достатъчно 2-3 капки на всеки възел.

Възможни неизправности и ремонт

Основните причини за разбивка на модерните автомобили Chayka 142m обикновено се свеждат до нарушаването на стандартни корекции и настройки. Те са достатъчни, за да се върнат към фабрични стойности или правилно преди отстраняване на неизправности. Например, с неправилно напрежение, нишката винаги затваря долната линия или веригата на горните шевове се получава с дефект.

Старите модели на машините „Seagull-142m“ с течение на времето се провалят или пръстенният колан е съборен. Ако се случи, Основният и долната вал е дистантизирана. Линията в този случай ще има следи от прескачане. За нови автомобили такъв проблем се намира и за изменение на позицията на колана, трябва да отхвърлите предния панел на случая, тъй като този елемент е скрит вътре в него.

Към други типични недостатъци могат да причинят нишка.Сред причините си – кривина и тъпа игла или неправомерна позиция. Също може да бъде отхвърлен с клас на иглата или катастрофа. Но най-често причината да се крие в грешното напрежение на конеца.

И ако съвременната машина е регулирана от специални настройки на настройка и изисква само периодично отстраняване на натрупания боклук от плоски дискове, след това в моделите на старата проба, корекцията се извършва ръчно.

За начало, контролната линия се извършва, необходима за идентифициране на проблема. Ако шевът е изразил дефекти, се препоръчва:

• Проверете позицията на макарата+
• Контрол над горния обтегач+
• Провеждане на инспекция за откриване на механична намеса+
• Проверете вида на иглата и нишката.

Не всички дефекти могат да бъдат елиминирани независимо. Ако по време на елиминирането на тези проблеми линията остава неравномерна, трябва да потърсите диагностиката на сервизния център. Причината може да бъде производствен брак или разбивка на частта от механизма.

Ако случаят е включването на горния конец, ще бъде достатъчно да го разхлабите с 0,5 стъпки. След това се извършва тестов шев. Корекцията продължава, докато резултатът стане задоволителен. Ако е в долната нишка, Отвертката трябва да разхлаби винта на механизма на совалката към обратното на часовниковата стрелка.

За възможни типове грешки на шевната машина, вижте следното видео.