Как да фиксирате конеца в шевната машина?

Без зареждане с гориво, нито една шевна машина не може да започне работа. Конецът е компонент, без който е невъзможно да се шият същите или различни видове материя: в този случай ще трябва да прибягва до други методи и технологии, които се различават от шиене.

Подготвителен етап

Уверете се, че няма нишки, които не ви трябват. Ако присъстват – те са лесни за изтегляне.

Проверете горната нишка на обтегач. Тя трябва да бъде по-добра и оперативна, всички елементи трябва да бъдат на техните места. Ако има подли от предишни нишки, Почистете обтегача с четка. Извадете и проверете совалката, калерчето с капачка за присъствието на буркан.

Запомнете, когато последно смазвате механизма. Ако беше достатъчно дълго, например, за повече от шест месеца – разглобете машината, проверете състоянието на механизмите.

Повтаряйте ги, ако е необходимо. Използвайте промишлено или двигателно масло за смазване на движещите се части. Съберете машината, включете го и го закачете за минута.

Уверете се, че когато тестът работи, всички механизми работят гладко, ясно. Не трябва да се забавя, Когато не го чакате, както и движенията на механизмите с забележимо усилие.

Инсталирайте совалката на място, поставете иглата, съответстваща на дебелината на горната нишка, която ще шиете кърпата с определена дебелина и текстура. За домашни шевни машини иглите се използват от отрязани от едната страна.

Намаляване за презареждане, в зависимост от вида на машината

Правилно попълнете шевната нишка лесна. Във всяка шевна машина на етапите на пълнене на нишките само 2: вграждане на горната част (в иглата) и дъното (през совалката) на конеца.

Машина с две или повече игли – много от истински професионалисти, които в проекта шев елемент на облеклото или аксесоара се нуждаете от толкова шевове в същото време. Колко игли, толкова много етапи на зареждане с гориво: всяка игла зашива своя, независима от „съсед“ нишка. Мултиголските и многофазните машини всъщност са шиващи мини конвейер, ускоряващи шиене едновременно с иглите използват на това устройство.

Най-простият вариант е двупластова машина: тук се използват две най-големи нишки. Те са обитавани от една и съща страна. За всяка игла, „спускане“ на иглата. Бобините на пишещата машина са разположени в горната част на двете страни на работната ос на argist.

Но с двойна (тройна и повече) игла, филамадерът не се препоръчва да се използва – в момента можете да повредите в непосредствена близост до иглата.

В еднофамилни домакински съветски машини, например „певец“ на старото поколение, „Podolsk“, „Seagull“, „PMZ“ зареждане на горните и долните нишки за цялостната схема. Всички специални съвети тук, за да не се нуждаете. Последователността на действията може да бъде всяка – без значение, горната или долната нишка ще бъде публикувана първо, резултатът ще бъде един.

Но преди да продължите с темите за презареждане, трябва да въведете разделянето на машините тип на задвижването: ръчно, крак и електрически (електромеханично устройство).

Ръководство

Типът на ръката преди това е бил считан за един тип, в който вместо електрическия двигател с водещия вал е комбиниран със специален лост с зъбно колело, което, в контакт с основния, се завъртя, принуждава останалите механизми да работим от кинетичната енергия, предавана от този „обрат“.

Но днес в онлайн магазините продават най-простното едночерно шиене Stapler – преносимо устройство с една бобина, като с изключение на държача на иглата, най-простият nitenastor, обтегач (като това, което е в съветските автомобили), най-простият совал. Захранван механизъм – и с него и долна нишка – напълно липсва, т.е. фенерчето „staple“ е „едностранно“. Избиването на горната (само) нишката едва ли е направена за секунди. Ако конецът е избран точно в дебелината и твърдостта на тъканта – можете да започнете да шиете, но трябва ръчно да преместите кърпата на всеки бод.

Има и моторизирана (електрическа) версия на шевната стена – едностранна преносима шевна машина. Оборудван е с най-простия мотор на колектора от DC с напрежение от няколко волта. Тъкан витло със зъби, движеща се тъкан автоматично. Въпреки това, на такава пишеща машина Няма защитни пътеводители, предотвратявайки грижата за тъканта настрани и появата на кривата.

Шиене започва с върха с върха, но предприемчивите потребители го премахват и свързват пишете чрез превключвателя, кликнете върху. Факт е това Ръцете трябва да поддържат и пряко омрежваеми тъкани от двете страни – иначе, отново, ще бъдат извити.

Така че, за да запълните горната нишка в класическата шевна машина (а не в шев стена, който е просто реч), направете следното.

1. Поставете на бобището върху щифта в горната част на кутията и маркирайте нишката наполовина (или повече).
2. Пропуснете иглата през горния niteenser и обтегач, който има пружинен винт (или гайка). Нишката се затяга между скоби, обърнати към изпъкналата страна един към друг.
3. Смелете нишката в ухото на обтегателния лост, а след това в „спускане“ на игенерилерията.
4. Смелете нишката в иглите, вече вмъкнати в държача, пропуснете го през разрез на лапите – и вземете отстрани (от себе си).

За да пропуснете долната тема направете следното.

1. Отворете долната част на отделението, като преместите защитната (затваряща) плака към страната и издърпайте капачката с калерчето.
2. Поставете калерчето на оста на навиващия механизъм и го заключете там.
3. Превключете пишещата машина към намотката. Механизмът на иглата и совалката е имобилизиран – усилията от „обрат“ ще бъдат предадени директно в „Мотиката“, а не върху основните механизми, извършващи шиене. Превключването между режимите на шиене и навиването на калерчета се извършва с помощта на специален лост, който премахва междинния вал на основния механизъм и превръщането му на пренасящите предавки на охлаждащата течност.
4. Поставете на бобището с нишка на долния щифт, разположен непосредствено под „Мотика“.
5. Направете малко нишка от тази намотка и прескочете края на калерчето.
6. Понижете затягащия валяк, който държи калерчето на оста и започнете да въртят въртящия момент. Другата ръка, изпратете нишка на калерчето, така че да не се чуди и не се бърка.
7. Преместете се с резби на калерчета 10-20 cm. Поставете пълното калерче в капачката и самата шапка – в механизма на совалката. Трябва да кликнете върху държача.
8. Пропуснете края на конеца през обтегача на механизма на совалката.
9. Затворете защитната плоча и излезте края на конеца от калерчето под крака – в същия разрез. Вземете нишката от същата страна като горната част.

Сега можете да приготвите тъкани на бод.

Не забравяйте да прехвърлите лоста за превключване (до навиването на конеца върху калерчето) обратно към положението на „шиене“.

Обувки

Краката на старите поколения по отношение на резбите за зареждане с гориво като цяло не се различават от ръка. Механизмите и устройствата, включени в техния състав, се поставят върху корпуса и под него. Разликата се проявява само на това Шевният оператор не се върти ръчна дръжка, но ритмично разтърсва двата крака дълъг напречен педал, насочен към външна скоростна кутия с дървени или пластмасови водачи. Голямо предавателно съотношение на задвижващото колело предава въртящ момент на водещия вал на водача чрез външен задвижващ колан.

Почти такова устройство прилича на асансьорна кола на входа на жилищна сграда, която работи напротив: моторът повдига каютата на асансьора до желания етаж през трансферното колело и самата кабина, пускайки обратно, завърта двигателя през същото зъбно колело. Стари крака, като ръководство, напълно автономно – те не се нуждаят от електричество.

За да запълните резбата в шевна машина за крака, използвайте горната инструкция за ръчни устройства. В момента машините за шевни машини са изтеглени от прости ръчни единици и много по-подобрени електрически.

Електрически

Зареждане с гориво старата (съветска) електрическа шевна машина, например „Podolsk“ или „певица“, не се различава от предшествениците на ръцете си. Само „чайка“ се отличава с местоположението на обтегача, директорът и лостът на горното напрежение на конеца – те се намират отпред, отстрани на потребителя, а не отстрани. Но пълнителят на горната нишка от „чаците“ е приблизително същото.

Модерни шевни машини – например, произведени от брат, – Процедурата за горните и долните нишки е както следва.

1. Поставете на бобината на своя ПИН – Нагоре на машината.
2. Вземете малко нишка от бобината.
3. Фиксирайте края на конеца на калерчето. Модерните бобини съдържат два отвора един срещу друг – нишката в двете веднага. Смесете няколко завъртания, за да не приплъзвате нишката от калерчето.
4. Поставете калерчето на пръчката на охладителя – Той е близо до терминала на основната бобина.
5. Преместете лявата ключалка, така че кабината да не скочи, когато нишката е навикнал.
6. Стартирайте охладителя на конеца С помощта на педал педал.
7. Разбъркване на пълен боби, Премахни го, Преместване на ключалката назад.
8. Отстранете бобината, с които сте увили нишката върху калерчето и инсталирайте необходимата вместо това. Нишката трябва да бъде малко по-дебела от тази, която се използва върху калерчето.
9. Вземете нишка от бобината за слота за nitenastor. Намира се в горната част на случая на устройството, но много по-далеч от вятъра.
10. Вземете нишката в U-образен канал на машинното тяло. Хвърли го чрез дискообразен обтегач.
11. Разгънете конец и започнете да го продължете с канала до върха. Протегнете го през атрактивния – има изход. Пропуснете нишката през нея.
12. Намалете нишката до иглата – и вдишвайте края си в самия игла. Преди да го пропуснете през последния гуша.
13. Пропуснете нишката през слота на лапата. Заемам.
14. Отворете капака на корпуса. Той е настанен до иглата. Ако има друго защитно покритие под главното (допълнително) – премахнете го.
15. Накиснете само с рана на бобинки приблизително 10 cm нишка. Поставете калерчето в седалката. Вземете малко нишка от калерчето, за да се уверите, че се върти без много усилия.
16. Затваряне на двете покривки (ако има наистина две от тях, а не сами).
17. Издърпайте края на нишката. Завийте го в цикъла. Пропуснете горната нишка през този цикъл. Завъртете маховика, за да издърпате горната нишка. Това е необходимо, за да може шевът при пресичане на тъканите, получени, както е в крайна сметка.

Разликата между модерните и старите шевни машини е, че нишката минава по-дълъг път, скриващ се под ръба на случая на устройството.

Възможни грешки

Ако машината не се измести правилно, нишката се втурва или запазва, уверете се, че не сте направили някоя от следните грешки.

• Дебелината на иглата и величината на дупката (ухото) не съответства на твърдостта и дебелината на стратифицираната материя.
• Вие сте пропуснали обтегача, низите на конеца или счупиха последователността на нея, зарязвайки.
• Опитвате се да шиете без отгоре или отдолу.
• Машината de-energized. Вие не сте го включили в мрежата.
• Нараждате се на калерче твърде много нишка, защо първо се върти с трудности.
• Горната нишка е равна на дебелина (или по-малко) от по-ниската.
• Използвате твърде груби нишки – например, чисто HB, а не синтетика (или полу-синтетични).
• Избрали сте грешен изглед на шева, неприемлив на този етап и сегашният кръст.
• Прекомерно отслабена или обтегач на обтегач на върха.
• Бобинът и нейната шапка бяха забележимо преместени през годините или с небрежно съхранение. Ските се появиха на калерчето, буркан.
• Машината не се намалява навреме. Тя завърта забележими усилия, като го преодолее. От тази значително спадна скорост. Машината свети с ритъма, непрекъснато променя броя на шевовете в секунда (и минута), т.е. скоростта му е съмнителна.
• Отбелязан, износен обтегач.
• Бобините на нишката са претърпели няколко години и загубиха своите характеристики: крепост, еластичност, гладкост.

Осем

Снимки

За грешки може да покаже други признаци – например, увисват контурите в шевовете. Причина – не показват внимателно регулирането на обтегачите на горната и долната нишка. В идеалния случай трябва да бъде същото.

Заключение

Зареждане с гориво от горе и отдолу във всяка пишеща машина – независимо дали е устройство с ръчно, крак или електрическо задвижване – няма да бъде трудно. Чрез поставяне на конеца проверете напрежението им. Ако всичко е направено правилно, машината във всички случаи ще работи без проблеми.

Как да попълните правилно нишката в шевната машина, погледнете следващата.