Избираме безопасен, надежден и ефективен котел, като вземаме предвид енергоносителя, вида на горивото, ефективността, рентабилността на инвестицията и характеристиките на конкретното устройство.
Котли на твърдо гориво
Наличие на гориво ( котлите на дърва работят с най-евтиното гориво ).
Автономия.
Висока енергийна ефективност. В това отношение отоплителните котли на дърва се доближават до ефективността на конвенционалните котли на изкопаеми горива Газ, дизелово гориво.
Подходящ за определени горива. За горене може да се използва само видът гориво, за който са проектирани конкретните котли на дърва. Ако котелът е "по поръчка" За въглища и дърва, изгарянето на гуми или други отпадъци в него е строго забранено.;
Технически ограничения при някои отоплителни системи. Котлите на дърва не се приемат от повечето схеми.
Необходимостта от постоянна поддръжка. За разлика от газовите и мазутните котли с автоматичен режим, при котлите на твърдо гориво процесът на горене трябва да се поддържа. Едно лице трябва да присъства в котелното помещение от 6 до 18 часа.
Котли на пелети
Автоматично изгаряне на горивото. Някои котли имат собствен бункер и има възможност за подаване на шнек от бункера директно към котела. Достатъчни запаси за 3-4 дни, за да се увеличи срокът за автономна работа в мазе или друго помещение, е необходимо да се оборудва още един бункер на няколко кубични метра, откъдето пелетите ще преминават към малкия бункер, а след това директно към котела. С тази система котелът на пелети може да работи в продължение на един месец;
Висока ефективност ( по-висока в сравнение с конвенционалните и пиролизните ).
Сложност на конструкцията.
Висока цена.
Чувствителни към качеството на горивото.
Не най-доброто качество на котлите, произведени в България. Това води до проблем при почистването на котела ( по стените на котела се появява катран ). Не би трябвало да се замърсява изобщо, ако се използва висококачествено гориво.
Трудно обслужване.
Маслени котли
Проста и солидна конструкция.
Липса на връзка с газовата мрежа.
Не е необходимо разрешение за инсталиране на оборудването.
Доста висока ефективност ( газовите не са много по-високи от дизеловите ).
Почти 100% гаранция за успешно преминаване от дизелово гориво на газ. Търсенето на дизелови котли зависи от цената на газа, дизеловото гориво и електроенергията. Много често изборът се прави в полза на дизеловия котел в случай на преминаване към газ.
Висока цена. Традиционно течно гориво Един от най-скъпите ресурси при лесно транспортиране. След електричеството, дизеловото гориво Второто най-скъпо гориво. Освен това оперативните разходи не са незначителни;
Не винаги висококачествено дизелово гориво, което може да доведе до произшествие.
Необходимост от резервоар за съхранение на гориво.
Шум от работната горелка.
Необходимостта от навременна доставка на течното гориво.
Необходимо е да се загрее горивната линия, ако помещението е студено, така че температурата на горивото да не пада под +5 градуса.
Остра миризма от резервоара за гориво.
Електрически котли
Лесен монтаж.
Достъпна цена ( електрическите котли са по-евтини от други котли с подобно качество ).
Лесен монтаж и работа.
Компактност.
Безопасност: без открит пламък, без необходимост от котелно помещение и без комини.
Чисто и безшумно.
Скъпи са за експлоатация ( поради цената на 1 kW топлинна енергия ).
Възможно ограничаване на капацитета поради липса на електрическа енергия Това не винаги е достатъчно в мрежата. Ако мощността на котела е голяма, трябва да се свържете към трифазната мрежа.
Чувствителни към колебания в захранването.
Газови котли
Икономически ефективен.
Лесно управление Котлите са напълно автоматични.
Не е необходим резерв от гориво.
Щадящ околната среда.
Не са необходими разрешителни.
Специални изисквания за стаята.
Той трябва да бъде оборудван с автоматика, която да спира подаването на газ в случай на изтичане на газ или недостатъчна вентилация.
Колебанията на налягането в газопровода могат да изключат оборудването или да доведат до спиране на отоплителната система.
Универсалните котли
Ефективен в ситуации, когато има недостиг на какъвто и да е вид гориво;
